（山东德州13日讯）大马对华特使兼马中商务理事会主席陈国伟表示，大马中资项目东海岸铁道计划（ECRL）的重启意义深重，为大马带来极大经济助益，也减轻国库负担。

“很高兴中方可以谅解大马的财务重担，把东铁计划承建成本从655亿减至440亿令吉，减低了215亿万令吉 。”

乐见中方谅解减造价215亿

他昨晚出席东盟国际生态城孔雀王蓝海御华温泉酒店开业典礼时致词。

他说，东铁计划的重启象征着马中双边友谊关系获得正面的进展，且大马也是第一个与中国建交的东盟国，迄今已有45年光阴。

他指出，在中美贸易战中，大马已明确表明偏向中国，亦是大力支持一带一路倡议的国家。

中连续10年成马最大投资伙伴

“这是因为马中两国主张一致，首相敦马哈迪也是首位领袖表态证实出席第二届一带一路国际合作高峰论坛。”

他也说，中国连续10年成为大马最大的投资伙伴，而大马也是中国在东盟国家中第二大的贸易伙伴。

他补充，2018年中国与东盟贸易额达约5879亿美元（约2万4000亿令吉），同比增长14.1%，再度创下历史新高。

中国东盟商务协会总会（CABA)也在当日举办“中国-东盟（德州）经贸洽谈会”，其他主办单位包括中国东盟商务理事会（CABC）、德州国际商会；协办单位是山东发林旅游开发有限公司、青岛农商银行及齐河县商会。

林玉唐：为达4兆贸易额目标

东盟应扩大华北经贸投资

中国东盟商务协会总会会长丹斯里林玉唐在致词时说，为了尽早达成中国与东盟1兆亿美元（约4兆亿令吉）的贸易额目标，东盟企业需扩大中国北方地区的经贸与投资。

“中国北方地区，如山东、北京、天津、河北（京津冀）地区整体对外贸易总量达约1兆美元，但对东盟国家的贸易额只有约900亿美元（逾3700亿令吉）。”

他作为发林集团董事长也致力于在中国山东齐河县推动“东盟国际生态城项目”，以作为东盟在中国北方地区的对接平台，推进中国与东盟区域经济发展。

他希望透过相关论坛能为德州济南对东盟国家中心城市带来更多直飞航线，如吉隆坡国际机场直飞至济南国际机场。

“交通与物流通畅极为重要，我们也会与马来西亚方面洽谈直飞航线的可行性。”

与此同时，马中总商会会长拿督陈友信也在座谈会上向中国和东盟国企业家推介我国特色及商机。

出席者包括中国-东盟商务理事会理事长许宁宁、中国东盟商务协会总会署理会长莫哈末伊巴、副总会长拿督黄汉良、拿督吴恒灿、秘书长林珠德、总财政拿督斯里林振辉、委员拿督许综文、郑荣兴、隆雪华堂副会长杨有为、执行秘书洪文杰、顾问兼前槟州首席部长丹斯里许子根、瑞华机构董事经理拿督黄天隆、马中旅游促进协会长拿督伍安琪及成功九龙有限公司董事许霖咏。

东盟是中国第三大贸易伙伴

陈国伟昨日在“中国东盟经贸论坛”上指出，2018年中国与东盟贸易额达5878.7亿美元，同比增长14.1%，连续10年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟则连续8年成为继欧盟和美国之后的中国第三大贸易伙伴。

他说，在中国的前7大贸易伙伴中，东盟与中国的贸易增长率是最快的。虽然全球经济增速放缓，贸易保护主义盛行，中国与东盟双边的贸易额继续保持了强劲势头。

他表示，中国连续10年成为马来西亚最大的投资伙伴，而马来西亚也是中国在东盟国家中第二大的贸易伙伴，贸易规模约等于中国与东盟贸易的五分之一、中美贸易的五分之一和中日贸易的三分之一。

该论坛是由中国东盟商务协会总会主办，旨在探讨中国与东盟经贸合作机制及倡议双方在国际经济新形势下应合作以达致互惠互利。