（文冬13日讯）前任交通部长拿督斯里廖中莱表示，虽然东海岸铁路计划重新启动，但除了绕过文冬，连作为纾解北部货运量的鹅唛和双文丹站也被取消，使到东铁变得没有意义。

他说，根据前朝政府的计划，在双文丹设站的最重要目的是要纾解吉隆坡中环车站过于繁忙的容纳量，以便北部的泰国和槟城的货柜可以行驶另一个铁路，即东铁的双文丹站直接至巴生港口，不必再经过中环车站，使北部货物运输更顺畅，不会出现延误。

“可是重新启动的东铁调整了路线，把文冬，鹅唛和双文丹站都取消，让人感到遗憾，也对文冬人不公平。”

也是前任文冬区国会议员的廖中莱今日下午联同马华党要在文冬市议会礼堂出席巫统领袖儿子婚宴后，如是表示。

无法纾解北部货运量

“关丹港口货运还可以通过绕道到巴生港口，但是北部货运却不能直接到巴生港口，必须经过中环车站，因此，当初我们建议东铁经过文冬和鹅唛，再衔接双文丹到巴生港口，以有效纾解北部货运的拥挤。”

他也表示，金马士和文德甲已经拥有铁路，现在希盟政府是重叠，再建多一条铁路，对国家经济发展没有好处。

另外，他说，文冬是东海岸的窗口，如果没有经过文冬，也没有了意义，不能解决交通阻塞，也不能带动文冬经济发展，令人失望。

对于文冬区国会议员黄德声称文冬没有铁路是一件好事，他回应说，黄德是一位虚假环保份子。