（吉隆坡14日讯）拉萨敏申组屋逾200名居民今早高举横幅，要求吉隆坡市政局及发展商重开大同华小旁的小路，以让居民步行至巴士站及行人天桥，解决绕路的困扰！

居民在封路的尽头前高举横幅及喊口号地进行和平请愿后，再步行至现有的出入口，即位于沙叻秀大同华小后方的一条小路。

同时，居民也在今早9时30分开始收集和平请愿签名，截至早上11时已收集353个签名，并将此次请愿收集到的签名呈交给吉隆坡市政局。

据悉，拉萨敏申组屋附近正进行大型屋业发展工程，发展商基于考量而向吉隆坡市政局申请在施工期间，即从3月1日至2022年3月1日期间封路。

张程开：5分钟路程变20分钟

拉萨敏申组屋居协主席张程开透露，发展商在2018年杪设置封路告示牌，尽管大部分居民都已得知消息，但没料到一旁的小路也被封锁，导致欲步行至巴士站及行人天桥的居民都需绕远路才可抵达目的地。

他指出，从拉萨敏申组屋前往巴士站的路程约300公尺长，原本5分钟的路程，自从封路后居民都需花上至少20分钟，绕一大圈才可抵达巴士站及行人天桥。

盼早上开设单向车道解塞

“对天未亮就需出门搭巴士的居民而言，该路没有街灯，四周漆黑得伸手不见五指，还有野狗出没，十分危险。”

他说，居民都明白封路的决定已无法改变，但仍希望吉隆坡市政局及发展商可重开华小旁的小路，让居民全天候都可直达巴士站与行人天桥。

他也说，若情况允许，居民也希望发展商可开设单向车道通车，尤其是早上6时30分至10时期间，该区面临严重塞车，迫切需要舒缓交通。

陈泽斌：长者无法绕远路

马青联邦直辖区团团长陈泽斌表示，拉萨敏申居民不仅要绕远路才可抵达巴士站及行人天桥，所使用的小路也十分危险。

“尤其拉萨敏申组屋的长者占大多数，根本无法走远路。”

他说，马青联邦直辖区团将协助拉萨敏申居民寻找替代路线，与吉隆坡市政局及沙叻秀大同华小商谈，要求对方开放该校旁的小路，供居民使用。

程景豪:公司没封路

小路被不明人士钉锌板

Akisama 集团董事拿督程景豪强调，该公司是与大道公司、大同华小代表、直辖区吉隆坡教育局及吉隆坡市政局开会后，经过市政局的批准才进行封路，并在封路前4个月已在该处设置告示牌。

“我们将在这里进行改道与道路扩建工程，让居民往后可直接使用这条路，通往新街场大道，同时道路扩建后，也可纾缓交通。”

他说，市政局与该公司考量到施工期间的安全，才会决定封锁该路，但并未封锁一旁的小路。

“武吉免登区国会议员方贵伦在上星期也到该处巡视，发现通往巴士站与行人天桥的小路被不明人士以白灰色锌板封路，才会导致居民无法使用小路。”

他解释，该公司是以蓝色锌板来封路，也不知道白灰色锌板是何人所设；据他所知，方贵伦已将此事汇报给吉隆坡市政局，而他也相信市政局正在调查此事，并将尽快拆除有关锌板。

逢雨积水看不清沟渠

谭彩凤（57岁，居民）

“如今我们所使用的小路，在大路旁的新街场路（Jalan Sungai Besi）逢雨必积水，而近来每日傍晚都下雨，导致整条路都是积水与淤泥。

小路旁还有沟渠，每当小路开始积水后，就无法看清沟渠的位置，让我们担心会掉入沟渠，而走在大路上，身边时飞速行驶的车辆，很危险。

不熟悉这条路的人，遇上积水严重时，很有可能会错脚摔入沟渠里，若无法及时获救，就有可能会发生憾事了。

有时候，我们入夜后才要回家，也担心自身安全而想要使用电子召车服务，但在沙叻秀轻快铁站搭车回家，但一趟车程就需花费6令吉，一个月下来的费用并不便宜。”

路旁草堆或藏匪

依斯迈（70岁，居民）

“由于现有的路段没有路灯，入夜后无法看清路，加上有许多草堆，我也曾因踩空而跌倒受伤。

而这条路不时会有摩哆车经过，别说我们担心会遇上抢劫，若是年轻女孩走在路上，我们也担心她们会被不法之徒拖进草堆里劫色。”

经过小路担心被抢

梁淑仪（52岁，居民）

“我们都知道封路的决定是无法改变，只希望发展商可重开小路，让我们不用花上20分钟绕远路到巴士站。

如今大家所使用的小路在入夜后十分昏暗，途中若有摩哆车经过，我也吓得停下脚步，让他们先过去，因为担心会遇上抢劫，每日心惊胆跳。”

巴刹生意锐减50%

刘智熊（45岁，巴刹小贩）

“巴刹的生意全靠居民、学校家长及少数专程前来的外来者来维持。自从封路后，每日早上6时30分至8时30分，拉萨敏申组屋前都会面临严重塞车，所有车主都要花上半小时至1小时才塞到路口去。

因此，许多家长都不愿多做逗留，让孩子下车后就立即离开，这也让巴刹的生意锐减至少50%，就连周末的时候，顾客量也减少了许多。”