（布城15日讯）首相敦马哈迪说，大马政府并没有在重启东海岸铁路计划下，向中国“交换”任何东西，否认借东铁来要求中国协助寻找一马公司（1MDB）关键人物刘特佐的臆测。

不过，他说大马政府确实可以从中乘机要求中国政府购买大马棕油。

他说，中国政府是在查觉大马政府的财务情况下，同意重新谈判东铁计划，毕竟大马政府是可以和其它公司，以更低成本来重启东铁计划，因此中国政府才会同意重组东铁。

马哈迪今日在外交路长拿督斯里赛富丁等陪同下，在首相署召开新闻发布会宣布附加协议内容时说，大马政府并没有在重启谈判过程中，向中国政府提出“寻找刘特佐”等要求，不过不否认乘机要求中国购买更多的棕油。

询及何时将正式重启东铁工地工程时，马哈迪说只一旦签约，就能立即重启建筑工程。

“如果有需要，国家的大型设工程确实会给有实力的中国公司集团，但政府将会优先给有能力的大马公司集团，若大马公司集团缺少相关能力，则可以邀请外国公司参与。”

至于竣工后东铁车票，马哈迪说目前未有讨论车资课题，不过随著大马政府在签署附加协议后，已有一半的参与及决策权，届时将会在车资定价上发挥影响力。

马中日前达成协议，重启东铁计划，维持双轨铁道，将第一和第二阶段工程的建设成本造价，从原本的655亿令吉降至440亿令吉，减少了215亿令吉或32.8%。

重启的东铁计划路线也调整了路线，原有的文冬和鹅唛站将被取消，东铁将在文德甲后转向日叻务，而终站也不是鹅唛，而是巴生港口。

马哈迪说，政府向来不同意依据工程时间表来付款，但会根据工程进度来付款。

“只要一签约，就可以重新复工，一些工地已经施工，但目前处在停工状况，一旦签约就可以复工。”