（雪兰莪．适耕庄16日讯）相隔不到200公尺的适耕庄育群华小和国民型中学，两校的主要进出路段几乎重叠，而互不相让的车辆从四面八方涌入，造成每当上下课时间皆严重塞车，甚至引起口角。

为了改善育群华小和国民型中学的塞车问题，两校建议把当地部份路段改为“限时”或“全天”单向道，纾缓交通堵塞，也保证学生安全。

家长吵架互比手势

尽管适耕庄育群华小和育群华中，分处教堂路和学校路，但两间学校的距离其实不到200公尺，载送学生的路线几乎重叠，而且，上下课时间很接近，以致塞车问题日趋严重。

近来，更有家长为此吵架，甚至互比不文明手势，也让校方非常头痛。

育群华小董事长潘来云和家协主席王和儒表示，其实塞车问题存在多年，近来却有日渐严重趋势。

家长载送致车流量渐增

潘来云和王和儒表示，毕竟相较过去学生自行骑脚车到校，如今越来越多家长以车辆自行载送，车流量日渐增加，校门前的双向道又很狭小，一旦路旁停满车辆就几乎动弹不得。

“当家长把车辆停在教堂路两旁，此双向道来回各只有一条车道，除了提高车辆往返的难度，也威胁在路旁走动的学生安全。”

他们坦言，校方曾多次在周会呼吁学生，转告家长守秩序，或把车辆停远一点后，再带着孩子进入或离开校园，但许多家长选择把车停在校门口载送，以致车辆等待时间更长，也拖慢了数路段的车流量速度。

“我们理解家长不愿孩子被曝晒或走太远的路程，但互不相让的车辆涌入窄小的路段，一旦有家长走神或粗心大意，发生任何意外都让人遗憾。”

陈温钦：下雨加剧塞车

潘来云和王和儒表说，教职人员也曾以肉身阻挡车辆，指挥交通以纾缓塞车问题，甚至被家长劈头大骂，但此举并非长久之计，校方也没有人手供长期调配。”

育群华中家协主席陈温钦则指出，如今每天早上7时至7时30分，以及中午12时至1时30分，是严重塞车的时段。

“若遇上下雨天，华小开放让家长进入校园载送，华中不少以摩哆代步的学生，则改用汽车载送，也加剧塞车情况。

王和儒：建议设限时单向道

王和儒解释，若把两校前的教堂路和学校路改为单向道，除了阻止车辆从不同方向挤入，免去互不相让的堵塞车龙，两条车道的设计也确保路旁停车后，仍有足够的空间让车辆行驶。

“有2条车道的单向道，可容纳的车流量明显比狭窄的单向道多，家长和学生也只需观察来自单一方向的车辆或人潮，也保证学生更安全。

“据我们所知，育群华小曾申请把校门前路段，在特定时段成为单向道，但被许多家长忽视并硬闯后，也失去其效果，因此，希望沙白安南县议会能重新考虑，是否设定限时或全天单向道计划。”

他日前与育群华小董事长潘来云、家协财政王晓雯和育群华中家协主席陈温钦，向适耕庄州议员黄瑞林和沙白安南县议员黄亚详提出上述建议时，如此表示。

黄瑞林：将派员巡视研究

对此，黄瑞林表示，尽管教堂路和学校路的民宅不多，但把路段改为单向道，影响深远，尤其需要当地居民改变旧有思维，因此，将指示县议会规划组官员到场巡视，进行全盘的交通规划研究。

“要改为永久单向道需从长计议，特定时段的‘限时单向道’则需要家长的配合，因此，我在此呼吁育群华小和华中的家长，载送孩子时驾驶小心，也要有更多耐心，避免发生不愉快事件。”