希盟在晏斗补选遭遇三连败后，精英顾问团主席敦达因表示，希盟政府需要多6个月搞好经济，一切就会回归正轨，许多事情将稳定下来。

原来达因的预测是根据两大工程将在近期内重启，即耗资440亿令吉的东海岸铁路计划及开发金额介于70亿美元至105亿美元的大马城计划。东铁预料在5月复工，而首相已经宣布重启大马城计划。

希盟也希望敦马在本月底到中国出席一带一路论坛时能够争取到更多中国投资，购买更多棕油，扫除目前的悲观氛围。

看来希盟走回用大工程刺激经济的老路，他们之前不看好上述两项计划，现在已改变口风，声称会有溢出效应云云。

马哈迪1.0推行许多大型计划，包括兴建雪邦国际机场、布城行政中心、国油双峰塔、F1赛车场等等，虽然经济一时兴旺，国家却背负沉重的债务，而且这种经济模型只有短期效应，过后又打回原形。

6个月一切就会回归正轨的说法，也过于乐观，因为最近传出一连串的坏消息，譬如，挪威主权财富基金在本月5日宣布撤出大马债券市场，大马也可能被富时世界公债指数（WGBI）除名。这些消息震荡大马股汇债市，让马股表现沦为全球最差，马币更成为本月最差的亚洲货币。

股市是“经济晴雨表”，令吉贬值更是市场信心的体现，大马经济研究院（MIER）公布的今年第一季消费情绪指数（CSI）连续第3个季度下滑，还恶化至85.6点，反映消费者对就业前景不乐观，忧虑家庭收入将在未来数月下跌。若政府要提振信心，还必须说服投资者及消费者。

而且重启大型计划也无法解决各种民生问题，比方说生活费高涨导致人民生活艰难，特别是食物价格。

霹雳州苏丹纳兹林沙殿下日前指出，食物价格越来越高，使得人民的生活压力越来越大，我国去年花费500亿令吉进口食品，国内1500万名工人中，仅有180万名大部分上了年纪的农民，这难以应付3200万人民的粮食需求。

政府不可能在6个月内让农业突飞猛进，产量忽然大增，而且马币持续下跌，将进一步推高进口粮价。要让人民享有廉价粮食，必须先大力发展农业。

希盟也肯定无法在6个月内兑现大选承诺，特别是废除大道收费，因为政府需要支付4000亿令吉的赔偿费。垦殖民在等待政府废除所有施加在他们身上的不合理债务，毕业生也在等待政府推出月入4000令吉以下者展延摊还高等教育贷学金（PTPTN）的新机制。

如果要在短期内振兴经济，政府就必须推出以积效制为基础的经济政策，吸引旅居海外的大马人才回流，促使高科技公司把营运中心迁至大马。

国家陷入中等收入困境，是因为缺乏人才、创造力及前瞻性思维，若土团党没有摆脱种族思维，是不会推动改变经济面貌的革新。

因为希盟没有坚守多元价值观，加速催生新马来西亚，所以种族主义者继续大放厥词煽动情绪，比如巫统金马扬区州议员莫哈末法迪在彭亨州议会发表“华小淡小破坏国民团结”的言论。

敦马已不再积极改革，他在今年2月21宣布，内阁同意设立皇委会调查上诉庭法官哈密苏旦揭露司法机构在过去数年来饱受政治操纵、法官为升官盲从上司指令等事件，但至今已经近两个月，却毫无下文。

令人担心的是，保守主义逐渐抬头，坊间对希盟政府的信心正一点一点的消失，例如大马人权委员会主席拉沙里依斯迈在任期结束前两周辞职，反映他对希盟失去信心。一旦信心破灭，希盟将很难挽回。

第一年是改革的关键期，没有新政策、新思维，相信半年内不会出现奇迹。