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2019-04-22 12:37:46  2042537
翻新扩展 提升基设‧合发吉星放眼长期成长
企业故事

合发吉星(CCB,2925,主板消费产品服务组)业务在2018年有所改善,可是赚幅依然面临挑战,戴姆勒AG行使选择权收购合发吉星在马赛地的49%股权,预计不会影响集团的贸易业务。


不过,合发吉星主席普雷斯顿说,交易完成後集团将不再接获马赛地(马)私人有限公司分发的股息,预料集团的盈利表现将受到冲击。


他补充,该集团在已结束财政年业务有所改善,也从接收保险赔偿及马赛地(马)私人有限公司支付股息收入的商务策略中受惠。


2018年11月30日,戴姆勒AG行使选择权,以6600万令吉收购合发吉星49%股权,一旦交易在2019年11月30日完成,集团将不再获得股息的收入。


“在已结束的财政年,集团营业额增加7%,至15亿1330万令吉,轿车销售量比前期增加,主要是在2018年有3个月(6至8月)的免消费税假期。


在名牌车领域,竞争保持严峻,市场对车款的需求,从S款转至等级较低的E款、GLC和GLA款,这在一定程度上影响公司的业务与赚额。


在营业额增长的基础上,集团净盈利得1110万令吉,马赛地轿车销售增加是主因,比前期的亏损2370万令吉大有改善,除了销售量增加、接收保险赔偿金(槟城水灾的赔偿)使业绩有改善,水灾造成该公司蒙受亏损,假如不包括保险赔偿金,马赛地获得130万令吉净盈利,税後盈利2230万令吉,包括集团在马赛地投资所获的1120万令吉股息收入。


另一方面,集团债务净值增至2亿3580万令吉,截至2017年为2亿1630万令吉,主因是营运资本较高,而且装修展销室导致开销增加。


普雷斯顿说,在提昇和扩展网络基本设施做出投资,因此在截至2018年12月31日的财政年,董事局没有建议分发任何股息。


加强服务 以客为主


合发吉星这些年来主要提供马赛地轿车、商用车辆的经销和售後服务,也是马赛地轿车在大马的首要经销商,拥有广泛的网络,位於峇都急的装修中心已被鉴定为最高水准的碰撞修理中心。


集团期待成为客户和母公司马赛地私人有限公司的伙伴,以客户为主的服务和体验,集团已展开翻新和扩充计划,扶持马赛地的网络发展与提昇工作,这些旨在协助集团掌握成长、放眼长期成果。


普雷斯顿说,为扶持马赛地在2018年第二季的网络发展,集团扩大在Glenmarie的设备、成立油漆中心,应付日益增加顾客群的需求,提昇有关中心的服务。此外,集团也提昇新山、怡保和珍珠白沙罗装修中心的设备,一旦完成,集团将是首家在大马拥有现代化中心的经销商。


首创推出马赛地星之移动服务


与此同时,集团也推出马赛地星之移动服务,这是大马目前的首创,提高巴生河流域合发吉星客户最佳售後服务,只需等待少少的时间。在这方面,集团所提供的售後服务已获2019年马赛地技术竞赛、50名进入决赛者的认同,另一方面集团也是马赛地傑出服务奖的亚军。


普雷斯顿补充,在销售方面,集团已完成商务改善程式的装置,从零售销量改善已证明这一点。


谈到大马汽车销售的数据,普雷斯顿说,2018年的汽车销售为59万8700辆,比2017年的57万6600辆增长3.8%。


其中在6至8月的免消费税是主要因素,轿车占53万3200辆,比2017年的51万4700辆增加3.6%;至於商用车辆则增长5.8%,销售量6万5500辆,2017年则有6万1900辆。


在2018年,马赛地轿车在大马的销量增加7%,至1万3000辆,奠定该品牌在大马豪华轿车领域,依然排在第一的地位。


由於汽车销量增加,合发吉星集团在截至2018年12月31日的财政年,营业额增加7%,至15亿1330万令吉,售出的马赛地轿车和商用车辆总共4800辆,比前期增加9%,集团的售後服务稳健成长,总共维修8万辆轿车,比前期增加11%。


与此同时,集团毛盈利增加53%,至1亿4650万令吉、其他营运收入增加55%,至3540万令吉,当中包括保险赔偿金1290万令吉,另外一笔是1120万令吉的股息收入,其他有租金收入和利息收入等等。


不过,分销和行政开销增加12%,至1亿4460万令吉,主要是雇员、促销等开销增加,集团营运盈利3730万令吉,前期则蒙受1060万令吉营运亏损。


此外,集团贸易业务税後盈利得1110万令吉,前期蒙受2370万令吉税後亏损;归股东盈利为2230万令吉,前期面对1250万令吉税後亏损。


欠缺明确激励措施  车市展望看淡


展望2019年,预测大马经济成长4.9%,比2018年的4.8%稍高,可是汽车业欠缺明确激励措施,意味2019年汽车业展望保持看淡,估计汽车销量只微增0.2%,至60万辆,生活费扬升是消费者顾虑的因素。


现阶段,全球和大马经济形势未明朗,家庭债务水平偏高,消费者开销保持严谨,金融机构对汽车贷款实行严谨借贷条例,这些都将影响市场对汽车的需求。


作者 : 郑碧娥
文章来源 : 星洲日报 2019-04-22


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