曾家麟．46岁．槟城人．学院院长

报关这一行，在许多年前的槟城，是油水丰厚的职业。

曾经有一名老前辈放弃洋行书记工作，以自由身为出入口商报关，只是填写表格和跑腿，单日的收入竟可超过书记的月薪。

旧时代文盲多，需要有中英文书写能力的人与政府机构接洽；今天大专生满街跑，报关的工作不再听闻。

可是，报关的工作其实还在。它今天以专业的形式存在，名称是物流师。

今天的一些政府大学和私人学院有物流师课程，我就是国内第一家物流专科学院，位于槟城的勤略学院（The AK Academy）的院长。

25年前，我在工商管理学院毕业之后进入勤略海运集团工作，才知道甚么是报关。我遂在槟城东南亚数理中心修读了这门专业课程，过后考取英国皇家物流专科学位（CILT）。

今天专业的特许物流师是国际上吃香的专才。这与旧时代单单为海运的货轮报关不同，今天的物流师负责的是所有海陆空货运。

国际贸易动辄以百万、千万，甚至以亿元计，所以填报表格多一个零或少一个零都很“大镬”！

过去的海运规模与今天的海运比较，是小巫见大巫。旧时代的小货船能载多少货？今天货轮载送的是数以百计的大货柜。责任这么大的工作，待遇肯定优厚。

我入行之后，家里的6个兄弟姐妹，另有两人随我入行，成为特许物流师。我姐姐因而成为一家跨国物流公司的亚洲区总裁。

我学院的课程3年半只收2万4000令吉学费，大马教育文凭成绩优异者可获奖助学金。

你愿意成为物流师吗？