（八打灵再也26日讯）原产业部长郭素沁说，中国决定从今年至2023年的5年内，向大马再购买价值45亿6000万令吉的190万公吨棕油，对小园主而言，会有很大的帮助。

她表示，这意味着今年中国将额外增加购买超过20万公吨的大马棕油。

她今日出席大马厂商联会及大马棕油局主办的“工业领域落实B7生物柴油”研讨会后受询时也说，她无法回答或预测接下来的棕油价走势，因它像国际油价常常都在波动，需交由市场的供与求力量来决定。

她说，该部的特别工作队，将监督包括今年在内的5年增购量情况。

争取更多潜在合约

她坦承，190万公吨棕油，是很大的数量；而该部目前正在争取更多潜在合约的签署，而在部秘书长从中国返马后，她将在5月杪赴华见证更多合约签署。

她也吁请国内工商总会的领导人，以及大马厂商联合会也可向原产业部介绍中方潜在的棕油买家。

鼓励采用“绿色燃料”

另外，部长说，B7生物柴油计划于今年7月1日起，扩大及强制实施在工业领域，因此，工业领域应大量采用具有“绿色燃料”功能的生物柴油，以便生产线上向来予人只排碳的形象能获得改善，而且也助于减少启动柴油后所产生的烟尘。

她透露，工业领域一旦转用B7生物柴油，这可使到掺有棕油的生物柴油的年使用量达到23万吨，相等于可从中减少69万吨的二氧化碳排量。

她说，与传统柴油相比，B7生物柴油每公升价格略高0.41仙，即不到1仙，与燃油价格一样，B7生物柴油价格每天在波动，所以都交由市场力量决定。

B7生物柴油或设顶价

针对生物柴油价格可能高或低于燃油价，政府会否为B7生物柴油制定顶价的问题时，她说，当这种情况真的发生，政府或考虑会介入稳定B7生物柴油价，不过，目前并不适宜，除非原棕油期货价每公吨已经飙到4000令吉。  

谈到B7生物柴油价一旦高涨导致业者的成本加重时，政府会否为业者提升补贴时，她说，若业者面对成本增高的压力，政府将会效仿印尼重新调整棕油掺入燃油的比率。

她表示，印尼目前已将生物柴油比率扩大成B20，以广泛应用在运输与工业界，而且交通工具业主也不曾投诉导致引擎损坏的问题，同样的，美国一些州属及哥伦比亚，在采用生物柴油也没发生技术问题。