植物园区州议员王康立不认同包括海底隧道的槟州交通大计，在州议会直接了当指槟州在人口和经济方面没有能力，不能与新加坡和香港相提并论。

浮罗池滑州议员李俊杰听了跳起来说，这种槟城比不上新加坡和香港的论调，会令更多槟城人才外流。

王康立很配合的回答：“我也这么担心！”

他们都担心槟城的人才外流新加坡，若说外流香港是太远一点。

今天的槟城根本不能与新加坡相提并论，人才外流到新加坡是肯定的啦！新加坡大专院校不是每年都以优渥的条件，吸收槟城中学毕业的高材生吗？我的亲戚之中，外流到新加坡的“人才”就有好一些，有当专业人士的，也有当木匠、厨师和会计员的。总之，不管是不是人才都被吸收了。

两名尊敬的州议员发表伟论之后，一名年轻的议员助理不表认同。她问我：“新币一元换多少令吉？”

今天的槟城，再也不是我刚出道的时候把新加坡视为假想敌的槟城，我们连与新加坡攀比的心都丧失了。我每次到新加坡都为他们的快铁感到交通实在方便，我们槟城到今天还在纸上谈兵，在自怨自艾没有能力，比不上人家。

前几天采访二条路超街廊计划，那是为了轻快铁总站将设立在前社尾万山地段，迎接轻快铁带来的人潮进行的先锋计划。

二条路的老行业商家怎么说？

“到了轻铁铁驶入槟城的时候，恐怕我们都不在了，还谈甚么我们将会受惠？”

这个问题我感触良多，10年前我完成一个200期的《夕阳行业》系列，过后每隔不到1年的时间，我都会发现一些系列中的受访者或老行业告别槟城。

对于为单行道改道计划忧心忡忡的二条路商家，其中少数是被附近的新春满园发展计划迫迁到二条路的，现在他们又面临另一个时代的考验。

他们说，轻快铁还没有来，他们可能已像日落洞商家那样，因为改道而生意一落千丈，最后关门大吉。

中央政府改朝换代之初，槟州官方喜孜孜的说，今时不同往日，现在的中央政府和州政府都属于希望联盟，过去的槟州被忽视，今天还会吗？希望不会啦！轻快铁可要快快来呵！槟州交通大计和治水大计都应该快快落实才对。

落在新加坡与香港后头是既成事实，可是，千万别一拖再拖的落后得更难看。