（布城7日讯）交通部长陆兆福说，该部决定向申请把车镜透光度低于该部所规定的标准的车主收费，是为了协助增加政府的收入。

前朝不收钱 中间人抽佣

他说，由2011至2018年，前朝国阵政府的交通部长和陆路交通局总监，共批准了5459项申请，而基于申请人都认识前朝部长和总监，导致政府无收取分文。

他今日在新闻发布会上说，自己还听到，前朝政府在这些申请中虽分文未收，但因为申请人是透过中间人提出申请，造成中间人赚取了抽佣，因此交通如今制定5000令吉收费，是为了遏制抽佣现象。

“那些申请人不是拥有丹斯里就是持有拿督斯里勋衔，都属于有能力和中上阶级者，交通部收取一些费用，可帮补一点收入。”

他说，自己接任交长后，不曾批准任何一项申请。

交局总监为首委会审批

他说，根据新的措施，车主必须向陆路交通局提出申请，而他作为部长不会签署批准相关的申请，而是而交到以陆路交通局总监为首的委员会审批。

他说，车主必须说明他们申请的原因，而委员会在审核时也会寻求警方的帮助进行过滤，若涉及刑事案，或拖欠罚单者都不获批，除非是还清欠款。

“只有在获得该委员会批准后，有关申请才交由部长签发，政府就会发出批准信函。

“明显的，在新制度下，我无权批发，反而必须经委员会的批准。”

他说，此举是防止部长滥权，以及让整个过程更透明化。

他举例，若在前朝，获批的车辆达2万辆，再乘以5000令吉，试想像会是一笔收入。

购新仪器当场打印罚单

他表示，陆路交通局也将采购新的仪器，以便在3个月后展开的执法行动中派上用场，车主一旦违例，仪器会马上打印和当场发出300令吉的罚单，不再有手写罚单；因此，不会再有“搞掂”的行径，过程非常透明。