（槟城9日讯）槟城消费人协会对交通部长所宣布的隔热膜新标准感到疑惑，并指有关宣布太突然，显示该部之前并没有和相关部门商讨。

槟消协主席莫哈末依里斯今日发文告说，根据报道，交通部长陆兆福说，交通部的决定是针对公众欲加暗车镜隔热膜而做出回应。在这个决定中，交通部长是向后退，以迎合公众的需求而非确保安全。

“我们的国家已拥有最糟糕的交通安全记录，每年交通意外有50万起，死者7000人，年耗90亿令吉。有关当局努力多年，都无法降低这数字。因此，新标准只能加剧难看的安全记录。”

他说，槟消协自2007年起就反对深暗的隔热膜，无疑的，隔热膜可以隔开阳光和有害的紫外线而增加舒适感。实际上，它与全球暖化与气候变化无关，而是保安问题。

“由于遮挡住后面车辆的视线，使用深暗隔热膜的车辆更有可能从后被碰撞。尾随车辆难以观察路上的障碍物，而导致反应缓慢和发生碰撞。

指绑架强奸盗窃案将增加

“换上这种隔热膜的车主更难从后镜视察外景。在夜间或暴风雨时，情况更糟糕。这就是交通部维持前大镜玻璃透光度至少70%，后镜和司机左右镜透光度维持30%，稍后被提高到50%的原因。”

“交通部长声称此标准能解决日本进口车款有不同深度隔热膜的问题，也是荒谬的。当我们进口汽车的时候，生产商必须确保符合马来西亚的法律和安全规格。我们能出口右边驾驶盘的车辆到美国吗？如是，是为了谁的利益而要转移我们的标杆？”

莫哈末依里斯说，我们也可以预见绑架、强奸和盗窃案会增加。黑暗是犯罪天堂。那些有意逃过法律和公众目光的人，肯定乐在其中。