（劳勿10日讯）都赖路利民花园两个出入口如虎口，地方政府和公共工程局应该加强这两个出入口的安全措施，减少车祸的发生。

昨天下午Rasa Rindu茶餐室出入口处发生中五学生利美琪骑摩哆撞及拖格罗里死亡惨剧之后，市民认为必须加强路口的安全措施，保障公路使用者的生命。

受访者说，两个出入口经常发生交通工具碰撞事故，大家习以为常。虽然大部分只是小意外，但是当局不能忽视，昨天下午发生的死亡意外就是一个惨痛的教训。

徐志良：画减速黄线限制车速

都赖路花园居民联合会主席徐志良说，都赖路路窄车多，意外频传，偶尔传出死亡意外，因此路段的改善刻不容缓。

“作为来回劳勿市区和文冬的交通繁忙路段，都赖路车辆多且快速行驶，驾驶者很难从花园路转出大路。

“我认为工程局需要在出入口处多画上减速黄线，同时限制车辆的行驶速度，以保障花园居民的安全。”

他说，路线不清晰，尤其在雨天或是夜间灯光昏暗时，车祸发生率偏高，因此有必要改善道路设施。

“是国州议员进行反映的时候了，地方议会和工程局需要在出入口处增加安全提示。”

刘家良：司机驾驶态度问题

弘业电器公司东主刘家良说，不管是驶往市区还是文冬方向，大小交通工具都是飞快行驶，司机不让路的态度增加花园区交通工具驶出公路的难度。

“很多时候出入路口的司机因为等候太久而放胆‘突围’，结果发生车祸。”

他认为，增加减速黄线以限制车辆的行驶速度是解决意外发生的方法之一。

盼禁车辆泊在路肩

刘家良希望执法单位禁止车辆停放在花园出入口处的路肩，避免驾驶人士的视线受阻而发生意外。

“路面破烂，完全没有获得处理也是地方政府需要关注的问题。”

万里广告社东主顾振忠建议将两个花园出入口改为一进口及一出口。

他说，大城市路段可以“单行”，为何利民花园出入口不能一进一出？

“欲从花园驶往文冬的轿车可以朝市区方向行驶，然后在马慕国中处U转，这样就能避免交通工具右转时被疾驶而来的车辆撞及的几率。”