（昔加末15日讯）柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末索里翰认为，南北大道东甲往来新山的路段，是时候增加车道。

莫哈末索里翰配合希盟政府执政1周年接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时指出，南北大道的车流量高，且重型车辆多，加上柔州是急速发展的州属，目前已是时候增加南北大道东甲往来新山路段的车道。

“不管是1条或2条车道，相关路段应该增加车道。柔州要发展，道路占非常重要的位置，增加该路段车道对柔佛人民、新加坡、马六甲等各地游客都有极大好处。”

他说，此事涉及范围甚广，其中包括中央政府、南北大道公司等，柔州政府可从旁，例如在征地方面给予最大的协助。

“这是我出任公共工程、交通及基设委员会主席关注的事件之一，也希望能够在未来4年内见到成果。我建议或可从最为堵塞的路段，例如士姑来路段等开始著手处理。”

除此之外，同样涉及中央政府的关税、移民及检疫大厦（CIQ）也是莫哈末索里翰关注的事项之一，而有关单位已经确认问题和应对方法。

“这关系到基设方面如指示牌、道路设计等，以及缴费、盖章等系统方面两个环节。我们建议成立一个特别行政机构，以更利于管理。”

他说，目前该大厦内有各种不同的部门，成立了特别行政机构后则由该机构管理，就能更专注与管理和改善问题。

冀PAJ检讨希望巴士路线

莫哈末索里翰指出，他要求柔佛州公共交通机构（PAJ）重新检讨柔佛希望巴士路线，寻找最合适的路线，令服务更普及化。

“目前，柔佛希望巴士的反应依据地区而各有不同，城市方面的会较理想，一些郊区地方如拉美士则较为逊色。因此，我要求该机构从路线、班次等各方面进行检讨。”

他说，只要有需要，有关方面就要进行调整，尤其应考量学生需求，同时也应把政府机构纳入巴士路线，以便提供人民更大的便利。

延迟竣工承包商罚款列黑名单

民众印象中，政府工程常出现迟竣工问题，莫哈末索里翰不否认确实有承包商延迟竣工，但却也有承包商提早完成工程。

他强调，迟竣工的承包商将面对罚款，有的承包商面对1天逾5000令吉的罚款，而政府将确保只有拥有良好记录的承包商获得工程。

“我们会把不符合条件、延迟竣工的承包商列入黑名单，因为工程延迟竣工意味著将拖慢柔州的发展，这是不能够被接受的。”

行政议员公仆需保持良好关系

精英顾问团主席敦达因曾促希盟领袖停止猜疑或在背后批评公务员，莫哈末索里翰表示，行政议员或各级领袖与公务员之间是伙伴，彼此一同工作，良好的关系是非常重要的。

他表示，除了领袖与公务员之间的关系之外，还有许多关系也非常重要。他举例柔州政府与中央政府就必须有密切联系。

“柔佛州务大臣萨鲁丁早前率领行政议员到吉隆坡会见首相敦马哈迪，以及其他部长，双方讨论柔州发展，这就是其中一个很重要的联系。”

他也提到柔佛与新加坡仅有一水之隔，关系同样必须密切，在双方共同利益下，必须常常沟通。

人民极高期许是最大挑战

莫哈末索里翰表示，人民和党员对行政议员抱持极高的期许是他所面对的最大挑战，尤其是来自党员的高期许，他们要看到领袖带来极大的改变，要领袖展现极大的表现，而非仅只是比国阵来得好。

“党员会希望领袖展现表现之际，他们也能够从经济上获得协助，令区部和支部经济更为巩固。”

他说，这些是党员的期许，而他能够做到的是在政府体制下，提供更完善的基设，例如更理想的道路状况、更多的路灯照明、更完善的甘榜道路、更多的发展等，令大家从中受惠。

他坦言，作为领袖，必须时刻思及人民要什么，以及人民未得到什么。他举例，尤其是前朝政府所遗漏的，又或是忽略的，此时都成了希盟领袖的责任。

询及作为一名在希盟执政满1周年之前才刚走马上任的行政议员，少了1年的摸索时间会否造成问题时，莫哈末索里翰并不这么认为。他说，他过去身在政府体制已久，也曾担任部长秘书，对政府体制与运作并不陌生。

“刚上任，我目前急需的是与掌管单位的各领导会面，做进一步了解。在我们有熟悉的关系后，会更易于合作。”

莫哈末索里翰宣誓就任以来，马不停蹄地接见其属下各单位领导。他说，从中聆听各单位汇报，了解各单位目前的状况，以及单位领导提出的建议。