配合开斋节展开的“安全行动15”开跑数天，截至上周六，全国已发生逾7000宗车祸，造成69人死亡，警方开出的交通罚单已累积逾9万6000张。这些数据背后不但承载沉重的悲剧，也反映国人的交通安全意识不足，有待加強。

佳期期间，各地民众纷纷返乡庆祝，大道车流量剧增，执法当局多年来都会在这段期间展开执法行动，警惕驾驶人士守法，以加强交通安全。这次的道路“安全行动”是从5月29日开始，至6月12日结束。

虽然执法当局每年在佳节期间都会展开“安全行动”，然而车祸依然频繁发生，车祸率高企不下。回头看看去年开斋节“安全行动”的数据：发生2万2411宗车祸，其中235宗是死亡车祸，死亡人数达248人，发出的交通罚单高达34万3863张，显示车祸问题依然严重。

无可否认，佳期期间车流量大增，相对提高了发生车祸的几率，然而在“安全行动”等执法计划下，车祸率应该更明显下滑。令人讶异的是，驾驶人士早就知道当局会在佳节期间展开行动，取缔违法行径，可是却还是有人前仆后继，违反交通规则。

许多驾驶人士往往有一种侥幸心态，认为自己不会被逮到、悲剧不会发生在自己身上。正是这种心理，让他们罔顾规则与安全，构成公路威胁。

从另一层面言，大量的罚单与高企的车祸率也反映国内驾驶人士的安全意识不足，没有全面遵守交通规则。事实证明，执法固然重要，然而问题的源头乃在于驾驶人士的思维与态度。当局在严厉执法之余，也须加强宣导与教育工作，协助驾驶人士塑造正面且健康的驾驶态度，减少违例事件发生。这并非朝夕可成的简单任务，需要当局长期坚持，方可见效。

佳节是一个与亲友团聚的美好时刻，驾驶人士归心似箭是可以理解的，然则马路如虎口，一个不慎，一个失误，就可能让欢笑变成悲痛。“小心驾驶，安全回乡”，虽是陈腔滥调，却也是最关切的叮咛。愿在路上的国人都能安全回乡，与家人亲友温馨共度开斋节。