（马六甲6日讯）惹兰基让（Jalan Kilang）曾经是甲市区的大动脉，四面八方的人们都来到这里，也从这里回到四面八方去，一直到2005年巴士总站搬迁后，该区瞬间没落，如今已经成为了被人们遗忘的一处。在惹兰基让长大的谢培根因个人情怀，希望给这个社区做点记录，不让这个曾经是最繁忙的点，消失得无影无踪。

谢培根：避免消失发展洪流

谢培根表示，他从今年初开始以一个人的力量，推行“Project Jalan Kilang”，希望透过口述历史的采集、整理及寻找惹兰基让的历史，让它不要消失在发展的洪流中。

他说，70年代到2000年代初，这里是一个充满活力的小社区，有车站、长途车站、德士站、小型工厂、购物商场及巴刹等，是与马六甲人的生活息息相关。

“因为这里有车站，四面八方的人都来到这里，也从这里回到四面八方去，所以让这里成了甲州的经济大动脉。这里涵盖了交通、经济、娱乐、日常生活的活动，尤其是以交通为主，车站及长途巴士站都设在这里。”

他指出，近年来回看马六甲的发展，许多的华人村子及地区，如大厝内、海南村及峇章客家村等，都因为发展洪流而逐渐消失，而这些地方很可惜的都没有人做好文史工作的保存，所以一个地方消失后，就彻底的消失了。

Project Jalan Kilang充满个人情怀

他坚持，惹兰基让是他长大的地方，因此展开这个计划也充满了个人的情怀，看着很多人开始关注社区活动，于是今年有了空档就想要把惹兰基让的历史保留起来。

他说，马六甲是座世遗城，如果一座历史城市没有历史痕迹的保留，就会显得很空洞，因此希望重塑属于许多马六甲人集体回忆的惹拉基让。惹兰基让的范围不小，包括The Store环球商场，还有旧南洋商报、马华大厦、巫统大厦及长途车站等，都有历史的牵连。

他表示，惹兰基让不管白天或黑夜都是热闹一片，多姿多彩，这里有车站、工厂，还有不同的商店和摊位，有洋货店、饮食店、钟表店及裁缝店等等，单在巴士站就有至少44间的商店，应有尽有。

欢迎提供惹兰基让故事

“如今有不少曾经在这里的商店，都搬迁到仙特拉车站去，还保留在原址的只有琼林宝茶冰室。”

他希望有更多人能参与Project Jalan Kilang，并希望能够把所采集的历史出版成书，保留惹兰基让的回忆。欢迎民众提供关于惹兰基让的旧照片、资料与故事，也可联络他，电话：016-203 4020或浏览脸书“project jalan kilang 75300”。

琼林宝茶冰室负责人林新友：
人潮变少缩短营业时间

位于旧车站内的琼林宝茶冰室负责人林新友说，茶冰室是在1969年由父亲所创，至今有50年的历史。从小就在茶室帮忙，到1984年父亲过世由他正式接手经营至今。

他说，70年代，惹兰基让的人潮非常多，也带旺周遭包括茶室的生意。当时的营业时间从早上5时至傍晚6时，现在人潮大不如前，营业时间缩短，从早上7时30分到下午2时。

巴士总站仅剩3老店

他表示，旧车站一直以来是许多人的回忆，高峰时期有72个摊位，非常热闹。随着巴士总站在2005年5月15日搬走后，就瞬间人去楼空，目前只有剩下3间老店，即他本身的茶室、当店以及裁缝店还留在原址。

他指出，数年前，当地还成了吸毒者的追龙点，治安极为不好，茶室曾经就被爆窃2次，损失过千令吉。

“我也曾经尝试到仙特拉总站一带开茶室，不过生意也不太好，我们就结束营业，继续在这里营业，现在，上门的都是老顾客了。”

他说，产业管理层每月都会安排负责人来收租金，也听说业主要收回产业，因此曾在今年4月与业主会面，并要求通融允许营业至12月，因为营业执照于12月满期。

勤兴五金负责人郑家荣：
地契快期满走一步看一步

勤兴五金负责人郑家荣说，位于惹兰基让的五金店是从1960多年营业到现在，目前已购下店面单位，但地契还剩下几年就期满，就看将来政府怎样分配，走一步看一步。

店面对面的以前是工业区，有铁厂、修车厂及饲料厂等，现在则改为哥拉哈马祖大厦，原貌已不再。

郑文棋：爱光顾茶室尝传统咖啡

市民郑文棋表示，以前是到仙特拉巴刹喝茶，巴刹搬迁后就换来琼林宝茶冰室，已经两三年了，一个星期平均光顾一两次，品尝传统咖啡。