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2019-06-08 16:05:00  2065289
杨祖强:使用率高频故障‧霹州政府换官车节省公帑
政治


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霹州政府花百万令吉选用丰田佳美2.5款式作为官车,掀起热议。



报道:潘淑仪


(怡保8日讯)霹雳州行政议员杨祖强表示,一般民众使用的轿车不能和官车相提并论,因为行政议员的官车车龄达5年,就行驶超过40万公里,有时一天甚至行驶高达600公里。


“我们的行程每天都是满档,官车也如牛如马在跑动,每天至少行驶200至300公里,有时往来吉隆坡开会及出席活动等,行程更高达600公里!”


百万换16官车被抨击


霹雳州政府花百万令吉换官车的报道于社交媒体掀起热议,网民的反应多倾向于抨击,认为希盟霹州政府浪费公帑、不支持国产车、与前朝政府没分别、说话不算数及政府换汤不换药等,对霹州政府大吐苦水,不满的氛围越演越烈。


杨祖强今日接受星洲日报访问时,以他数十年在汽车业界经验列举各种论据,强调当局的举措并非浪费公帑,而是旧官车屡屡出现故障,替换官车才是节省公帑的合适举措。


旧官车状况多常送修


他指出,一些民众指本身的车子驾驶了5年都没换,但两者情况不一样,若车子本身的性能及状态良好,当然没有更换之需,然而旧官车状况连连。故此,官车与普通轿车不能相提并论,因为使用率不一样。


他说,霹州政府没在“睡觉”,行政议员每天早出晚归行程紧凑,有时还须自行驾驶赶场等。他本身的官车近一个月已送往车厂维修4次,惟问题依然没有解决,避免耽误行程及半路抛锚而改驾自己的车子。


他表示,希盟自去年接掌霹州政府后,州行政议会的财政事务处已多番催促他们是时候替换旧官车,因为旧官车的行程哩数已逾40万公里及屡屡出现故障,其使用寿命也已至期限,致使当局每年必须承担高额的维修费用。


他披露,当时州政府需承担前朝政府的高筑债务,在设法采取撙节的措施,即便旧官车的性能及状态糟糕,他们也一致拒绝替换旧官车的献议,希望旧官车能多撑一年,也避免人民误解希盟执政后就马上换官车。


“我相信若国阵去年执政霹州后,也会同样更换出现问题的官车。”


“若将心比心,换作是本身的车子遇到重复不断的问题,你会不会选择换车,以便一劳永逸解决问题呢?”


高哩程数磨损零件


过去从事二手车商行业逾20年的杨祖强解释,轿车的状态不能仅以车龄为主,更为考虑是其行程哩数,若一辆逾5年车龄的轿车行程哩数逾40万公里,显见该车的零件已消耗及磨损不已。


“为什么许多车主选择数年后更换车子,因为可以从中省下维修费用,以及享有新车的免费维修配套。”


他坦言,他过去一年少用官车代步,都是驾驶自己的私家车,若让他归还新官车也无所谓,因为他有自己的车子,只不过此举并非是个人利益,而是以大局为重,希望人民就事论事及体恤政府。


去年下单尚未有宝腾X70


询及为何官车并非国产车如宝腾X70,杨祖强回应,政府于去年决定选用丰田为官车时,宝腾国产车尚未与吉利联营,也尚未推出宝腾X70。他们在评估丰田佳美(Camry)2.5款式的整体性能及性加比后,才着手下订单处理扣税等程序。


他强调,希盟政府不会胡乱花费公帑,也在设法减少州财政赤字,他辖下4个事务的部门今年也是零拨款,而霹州务大臣本身也大大减少拨款额,旨在为前朝政府偿还债务。


他指出,各行政议员也决议不入住行政议员官邸,因需花费不少钱装修,放弃本身应享有的福利,处处以人民及节省开销为前提。


阿斯慕尼:数官车曾抛锚


另一方面,霹雳州行政议员阿斯慕尼表示,州政府更换官车是因旧官车常故障且保修费高,此事不应成为课题,反而有些由反对党执政的州属甚至使用马赛地作为官车。


他今日出席与霹雳州大学生开斋活动后在新闻发布会指出,政府本来就有5年更换官车的拨款,而由前朝政府留下的官车车龄已超过5年,所以这次更换官车不该成为课题。


“很多人不知道,哈斯努、西华尼申和陈家兴行政议员的官车都曾在路途中抛锚,而当初我接手我的官车时,驾起来就像卡车一样,而且车身像被老虎爪过一样满是刮痕,显然前主人没有保养车子。”


他说,官车常常故障让行政议员们担心无法顺利抵达活动现场,影响他们执行职责。至于有人对州政府为何不选用宝腾汽车而是丰田佳美时,他回应:“宝腾不是马来西亚的,是中国的,一样罢了。”


霹州旧官车车龄及行程哩数计算

车龄:逾5年

行程哩数:逾40万公里

每年的行程哩数:逾8万公里

每个月的行程哩数:逾6666公里

平均每天的行程哩数:逾222公里



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杨祖强:车子的状态不能仅以车龄为主,更应考虑是其行驶哩数。









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i608z01杨祖强:车子的状态不能仅以车龄为主,更应考虑是其行驶哩数。

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i608aj10霹州政府花百万令吉选用丰田佳美2.5款式作为官车,掀起热议。


文章来源 : 星洲日报 2019-06-08


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