（怡保11日讯）霹雳州旅游业蓬勃起飞，处于火红发展的势头，随着怡保往返中国广州航线将于10月启航，进一步引进黄金机会，蓄势待发的本地旅游业及各领域业者放眼借此契机，全面催谷霹州经济为百花齐放的万花筒！

金达空运（Scanda Sky）日前宣布与马航公司以包机飞行服务模式携手合作，把首个航线版图锁定于引颈长盼的怡保往返中国广州航线，放眼于来临的10月初正式启航，为怡保苏丹阿兹兰沙机场的航空业发展开拓新的里程碑。

怡保往返广州航线一锤定音后，预料有助于发挥正面的连锁效应，兴旺旅游业及各下游行业，如餐饮业、酒店业、运输业及手工艺品销售业等。相关领域的业者也已准备就绪，打开双臂面向更多国内外旅客，向国际舞台展示霹州的独特魅力及优势。

本地业者及公会代表受访时乐观看待怡保往返广州航线的“重头戏”及其良好前景。

预计每周3趟航班

不过，业者表示州内旅游景点的设施有待改善，以及希望当局正视及寻策解决相关问题，如此方可使本地旅游业迈向永续性发展，以及在国际平台更具竞争力。

金达空运会向马航公司租借波音737型号客机，载客量达120人至150人，预计届时设有每周三次的航班。乘客不仅可从怡保往返广州，也可于同一航线下，从怡保往返吉隆坡国际机场（KLIA）。

机票料定价1300左右

据探悉，相比怡保往返中国广州的机票售价，从吉隆坡出发者会较便宜，而怡保往返广州的机票料会定价于1300令吉左右。

怡保飞往广州的航班会于凌晨或早上著陆；至于从广州回程怡保的航班则会于晚上飞抵怡保。

若根据机票比价的网站资料显示，以本报于6月11日的查询为例，从吉隆坡往返中国广州的机票售价，若从今年10月1日启程及10月8日回程，来回的廉价航空及非廉价航空售价是介于506令吉至1738令吉。

据了解，波音737型号客机着陆怡保苏丹阿兹兰沙机场后，仅会逗留20分钟，供搭客上下机，不会停泊于机场停机坪内。

丘杰耀:尚等马航敲定飞机安排

金达空运首席执行员丘杰耀表示，由于如今适逢穆斯林出国朝圣期间，飞机暂供不应求，故此，该公司目前尚在等待马航公司特别包机服务计划（Amal）敲定飞机的安排，预计怡保往返广州的新航班，将于9月杪或10月初正式启航。

他接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时披露，该公司暂定要求1至3架波音737-800型号客机，每架客机的载客量达120人至150人，惟不计算机师及空服人员在内，预计每趟航班可承载最多120名搭客。

他说，届时，旅客可选择以单程、双程或搭配旅游配套方式购买机票。不过，机票的收费需视机场税的调整，以及旅游配套的编排，推估9月初将透过线上及特定的旅行社开始销售相关机票。

他解释，包机服务有别于一般的廉价航空，如亚航及马印航空等，目前廉价航空在机票收费方面，托运行李及机上餐点等多须另外加购，而包机服务的机票收费则属全包收费（all in fare）。

将据需求增加航班

针对是否会增加怡保往返广州的航班，他表示，待相关航线正式起飞一个月后，他们会作出搭客反应评估，若反应热烈，会考虑依据需求增加更多航班。

询及未来规划的新航线时，他指出，该公司正在洽商怡保往返印尼雅加达及泰国的新航线，拍板敲定的可行性高，至于进一步的细节，暂且先卖个关子。

他认为，怡保是一个山明水秀的地方，遗憾的是多数仅是途经怡保逗留片刻。故此，他希望透过增设的新航线，有助于推动本地旅游业，引进更多国内外旅客到来观光。

他表示，掌管旅游、文化及艺术事务的行政议员陈家兴及霹雳旅游机构非常落力催谷本地旅游业。由于本地旅游景点不大集中，该公司也会配合当局设法划一及集中本地旅游景点，如推出集土产及道地美食为一体的旅游攻略等。

李淑莹:乐见更多新航线驻怡

怡保往返广州新航线将于半年内开通，本地执照导游及导览员李淑莹认为，随着本地导游及导览员透过当局建立的平台训练有素，加上怡保人通晓广东话，相信大家已乐观看待更多新航线入驻怡保机场接待更多的旅客，也乐观看待更多新航线入驻怡保机场。

“陈家兴上任至今，新政府与霹雳导游协会的关系密切，在推动旅游业方面，为本地导游提供很大的栽培空间及管道，如通过怡保市区旅游观光巴士（Hoho Bus）、锡说怡保景点导览活动等，无形中在积极培训导游及导览员。”

现有执照导游足以应付

也是GoKaki创办人的她表示，此前由于怡保的航班不多，碍于生计，全职导游唯有向外发展，往吉隆坡及槟城等地接待游客，也算是磨练专业的方式之一，否则若仅是专注于怡保发展会难以生存，除非是兼职导游。

“若本地新增更多航线，执照导游已有能力应付及掌控相关旅游资讯，相信他们也会因而回流怡保。故此，目前执照导游及导览员的数量是足以应付来临新航线的旅客人潮。”

她分享，当一个国家旅游业开始蓬勃发展，本地导游及导览员的需求量增加，相关行业也会越渐吃香。不过，怡保相较其他州属的报读导游课程者不多，有鉴于此，她鼓励有兴趣者报考执照导游，而为期6个月的课程并不辛苦，课程内容也颇丰富。

“导游掌控的每一种语言皆需透过考试鉴定，导游也可选择最熟悉的语言为媒介语。本地导游至少掌握一种语言，有者甚至掌握2种至4种语言，若导游本身融入一些本土的语言特色，也会使整个游览过程更有趣。”

张耀权:规划更多元性旅游配套

马来西亚旅游协会（MATTA）霹雳州分会主席张耀权表示，配合怡保往返广州新航线，本地旅游社已积极规划更多元性的入境（Inbound）及出境（Outbound）旅游配套，并会视国内外旅客需求打造多样性的选择。

“怡保往返广州新航线，无疑会缔造双赢局面，借此引进更多国内外旅客之余，更便捷本地市民到广州及周遭等地区旅游。”

他披露，由于机票售价尚未公布，故此，本地旅游社也还没决定相关旅游配套的价格。不过，该会会与陈家兴及霹雳旅游机构开会配合，从中探讨各项旅游配套的建议。

专注美食古迹及自然生态

他指出，他们会专注于以怡保为中心的美食团、古迹团及大自然生态团，并穿插更多体验活动，或是安排4天3夜、3天2夜的行程。例如，游客从怡保出发寻觅美食，再北上往江沙及太平等地游玩，后返回怡保留宿等，或是观光皇家柏隆公园等。

“本会有约140个会员，而本地注册的旅游社则达逾200个。本地旅游业者以往也有推出类似的旅游配套，但碍于缺乏国际航线，旅客需先抵步吉隆坡，再乘搭巴士前来霹州观光，因此相关的旅游配套会涵盖吉隆坡及怡保范围。”

未来可规划涵盖游槟路线

他指出，若怡保增设国际直飞航线，旅游业者未来可集中推广中霹雳及北部的旅游景点，甚至是规划涵盖北上槟城的旅游路线，丰富本地的旅游配套。

“至于出境旅游配套，未来也可推广前往广州、深圳及香港等地的旅游配套。除了旅游业外，许多怡保商家也往中国经商及投资，新增的直接航线有助于带动两地的经济市场及引进更多投资，促进两岸更多经商契机。”

不仅如此，他认为，本地旅游业者已有丰富经验，也已准备就绪迎接更多国内外旅客观光霹州，并看好霹州旅游业及直飞航班的前景，因从中减少往来吉隆坡的车程距离。

促当局改善景点基设

另一方面，他促当局改善及增设旅游景点的基本设施，如郊外缺乏公厕及其卫生情况欠佳、道路狭窄导致巴士难以通行，需以小型货车替代等，以及促警方加强巡逻阻遏罪案，或仿效国外恢复旅游警察值岗巡逻。

他也希望当局正视及寻策解决非法看车员的问题，因旅游业者接获许多旅客投诉，此情况无疑为本地旅游业带来负面影响。

【霹雳州十大旅游秘境】

◆马登红树林保护区（全球保存得最好的红树林自然生态）

◆椰壳洞（马来西亚半岛最大岩洞）

◆乌布迪亚清真寺（江沙王城）

◆太平动物园（马来西亚半岛最绿意的城镇）

◆双溪克拉温泉（世界级温泉）

◆人猿保育岛（世界级生态旅游景点）

◆怡保旧街场（亚洲最佳旅游景点）

◆邦咯岛（世界级岛屿）

◆玲珑考古博物馆（联合国教科文组织世界文化遗址）

◆皇家柏隆公园（全球最古老的热带雨林之一）