那天跟一个朋友谈起“洋垃圾”事件，原来，从事电子业的朋友早年曾与友人合作，接洽了一个自称是德国的可循环废料出口商的洋人，但最终却因为对方送来的废料都无法循环，这个交易导致朋友与伙伴损失了两三百万令吉，那个洋人也自此失去联系。

朋友的这项交易是在10年前完成的，也就是说洋垃圾并不是近年才发生的问题。

今天，被丢弃在马来西亚各地的洋垃圾，很可能在10年前就开始“侵略”我国，至于进口的程序都需要AP，洋垃圾这么多，到底是AP被滥用？还是地方政府官员的问题呢？

我们在电视新闻画面看到，甚至是英国环保组织成员到马来西亚考察时，他们拍摄的洋垃圾都是堆积如山，甚至占了地面的很大范围。地方政府官员不可能不知道大量洋垃圾的存在，加上频频出现的非法焚烧垃圾活动未有效地被对付和控制，政府官员绝对难辞其咎。

又或者是地方政府的条例向来不够严厉，在大山脚武吉茶一片空地上的废料，已证实是工厂的处理废料承包商为了牟利，不依正规的方法把工业废料运到垃圾填埋场，而是倾倒在离开工厂不远的空地，这样的话就可以跑多几趟。

地方政府可以制定很多程序，要求处理废料承包商遵循正途处理废料，譬如每一趟从工厂运出的废料都必须有文件，在垃圾填埋场时必须由官员盖章签名，然后交回给工厂证明已妥善处理了废料。

当然，这个方式也有它的小漏洞，就是处理废料承包商可以勾结一些官员，在非法倾倒废料后，才交给相关的官员盖章签名。但是，垃圾填埋场只有一个印章时，就能把处理废料承包商和官员非法勾结的可能性减至最低。

槟州行政议员彭文宝最近建议强制处理废料承包商在卡车安装全球定位系统（GPS），并且向地方政府注册后才可以上路，也不失为一个有效的方法。这样的话，地方政府一旦怀疑某个承包商涉嫌非法处理废料时，就可以指示对方交出卡车的路线记录。

倘若要杜绝洋垃圾，不要让作为第三国家的马来西亚成为先进国丢弃垃圾的地点，政府首先要向废料进口商下手，严惩任何让洋垃圾“另类侵略”我们土地的进口商，杀一儆百，废料进口商从此接收货柜前就会加以审查，相信没有人愿意付出巨额罚款，甚至是面对牢狱之灾。

（作者为星洲日报报首席记者）