（八打灵再也25日讯）南北大道公司（PLUS）与马来西亚微软结为伙伴，把微软Azure云端系统安装至高速公路收费站网络，使其成为国内第一家采用人工智能、大数据分析和云计算等科技来改善高速公路的大道公司，落实现代化的高速公路系统。

南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈表示，这是该公司迈向数码转型的第一步，以积极提高效率，降低高速公路的营运成本。

大数据分析改善大道营运

他今天在南北大道数码转型仪式上说，南北大道高速公路每天有150万至200万辆汽车川行，因此他们需要一个能有效分析大数据的解决方案。

他认为，Azure云端系统能解决一些复杂难题，如伺服器的储存容量、灵活及安全性，改善交通拥堵的预测，提供更佳的行程规划，让驾驶人士享有更安全、舒适及顺畅的高速公路的体验。

阿兹曼依斯迈说，Azure云端系统能协助该公司建立和扩大内部资源，提高性能及改善客户体验，节省就地部署基础设施的成本，让他们专注改善相关服务。

“我们也会善用Azure Key Vault加密密钥服务来保护储存在云端的数据，并减少数据差异，加强运营和电子收费站，进而提高每月40%效率或相等于600个工时。

“我们会通过微软Power B1视觉化数据，并借由界面友善的操作协助制定业务决策与战略。”

提升安全驾驶舒适感

另一方面，阿兹曼依斯迈说，该公司在2017年就开始转型议程，主要核心有三，首要是安全第一，在PLUS手机应用程式提供即时交通更新服务；第二是提供驾驶者路程舒适感，人们可拨打热线或使用24小时紧急按钮寻求Plus Ronda巡逻队伍的帮助；第三是借由RFID科技的数据收集更加了解人们的需求，并提供永续的福利予社群。

他说，为了创造“高速公路4.0”，该公司在未来执行4项策略，即高速公路付款系统数字化革新、明日收费站蓝图（Toll of Tomorrow Blueprint）的精明高速公路、科技和移动性融合成商业的移动性即服务（MssA）及公司内部文化与程序数字化。

针对政府将以62亿令吉收购金务大旗下4条收费大道的特许经营权一事的看法，他回应，这是政府的特权，而该公司是负责处理的公司（Processing company），已和政府签署相关合约，如果政府要改变，他们就会根据合约来看待与处理。

精明高速公路着重4领域

针对明日收费站蓝图（Toll of Tomorrow Blueprint）的精明高速公路的进展，南北大道公司首席科技与革新员山苏依兹占表示，这方面有4个领域，即南北大道约2000个摄影镜头从人工监督至人工智能化，其二是设置更多感应器收集数据，其三是现代化收费站，减少公路使用者进出的不顺畅；其四是提升PLUS手机应用程式，并在2020年推出其全新版本内容。

微软助企业数码转型

马来西亚微软董事经理K Raman表示，自微软在马来西亚设立公司25年来一直协助全国的企业和组织推动数码转型。

“南北大道公司是马来西亚第一家安装Azure云端系统于高速公路网络的公司，也证明微软协助公司实现更多愿景的意愿。”