（吉隆坡28日讯）亿马建筑(IKHMAS,5268,主板建筑组)积极竞标东海岸铁道（ECRL）等大型基建工程，并有信心可攫取部分合约。

同时，该公司预期第三与第四季可转亏为盈，期望因而驱动2019财政年转亏为盈。

亿马建筑集团董事经理拿督洪振相说，440亿令吉东铁复工而国内建筑商可参与40%工程竞标，意味仍可分享160亿令吉至176亿令吉建筑大饼，这让具专精优势的亿马建筑有更多获标机会 。

他在股东大会后说:“我们有信心可攫取部分合约，我们有良好的过往记录，专精于钻孔桩、桥樑、地基乃至防洪工程，已在东铁工程提呈预先资格（pre qualification)鉴定，将积极参与竞标。”

在东铁未在选后喊停前，亿马建筑曾参与竞标上述工程；洪振相表示，中国相关方面目前也鼓励该公司重新竞标。

他认为，百余亿令吉工程足够国内建筑商参与，其余60%供中国建筑商竞标。

提到超越1000名建筑公司有资本参与竞标，他表示，即使不能获得主要建筑工程，凭藉某些专精优势，很多建筑商仍有希望获得二手承包工程。

今年5月杪，大马衔接铁道公司（MRL）和中国交通建设（CCCC）接获1321份参与预先资格鉴定程序，受圈定者将接获中国交建的通知。

计划竞标20亿工程合约

除了东铁计划，该公司也计划竞标高达20亿令吉的基建和建筑工程合约。

该公司工程竞标60%为基建工程，其余40%是竞标公共领域的房屋建筑工程。

他说，截至今年6月，公司有8亿7500万令吉未完成工程，所获基建工程包括轻快铁三线的4亿零500亿令吉工程、约7500万令吉的大使路淡江大道（DUKE）；预料可忙碌2至3年。

洪振相说，该公司目前探讨获取循环收入的一些契机，同时寻找战略伙伴，以抵销建筑的波动。

他透露，该公司目前已经和几方进行初步洽谈，有潜能联手参与本地基计划。