国油认为，国油被穆迪降信评自A1降至A2，实际上仍是高于主权评级A3（稳定）一级，基本面坚稳。

国油强调，国油坚稳信评是建基在强稳财务、保守财务政策、巩固流动性和充裕的碳氢饱合物。

穆迪投资服务是于6月20日，在翻新跨领域信评法，评估其他评级的主权信贷素质冲击时，把国油信评从A1降至A2，但前景则由负面升至“稳定”。

国油指出，在新评估法下，依据穆迪过时的评估法，国油信评不太可能高于主权评级（A3稳定）两个级别。

国油提出的依据是，国油的信贷与大马政府紧密相联，穆迪不能排除政府未来可能要求更高派息；而且，1963年马来西亚协议，亦会对国油形成负面冲击。

信评机构各有各的评级依据，A信评公司从这个角度看，认为国油仍有一些缺失需改善。隔不久，B信评公司又会从另一角度提出置评。

对于各种信评与建议，国油除了可力陈其论点，不过亦应以开放心态看待。

若觉得切中要点，则采取一些行动改善。反之，还是需专注改善基本面，让国油愈来愈好。

有关马来西亚协议对大马和国油所呈现的风险，这无论在国家的主权评级乃至国油信评方面，皆是一大风险。

主权评级方面，去年希盟的大选宣言曾承诺给予产油的东马两大州沙巴和砂拉越20%石油税。

执政后，希盟与相关州政府对20%石油税，究竟应以营收或净利计，还颇有一些争议，以致这项承诺仍未见清晰。

这两州油气产品产量占全国60%，不过只各获营收5%。一般推测，由营收5%提高至20%，是较合理和渐进的提振；若从5%营收直接提高至20%净利，不太合乎逻辑与常理。

即便营收从5%提高至20%，亦已是数倍的飙涨，以目前政府承继的逾兆负债，目前忙于一边巩固财政，一边兑现诸多大选承诺和收购收费大道和废除过路费，要一举从5%调高至20%，并非易事。

纵使提高石油税的承诺不能在执政首两年实现，大约到了第三、乃至下届大选接近的第四年起，不管“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，政府终究还是需面对沙砂的诉求！

在巫伊日益靠拢，不管是峰是岭，这两座大山爆发的力量不容低估！