（吉隆坡1日讯）民政党主席拿督刘华才博士吁请交通部关注在立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照（PSV）后所引起的后遗症，例如电召车缺司机及繁忙时刻乘客或需付高车资的问题。

他说，根椐《透视大马》的报道，PSV考试难度高，且在此之前还需自行负担考试和培训课程费用，让许多兼职司机打退堂鼓，而业者更预测在7月12日严厉取缔没有PSV执照司机后，市场将流失50%的电召车司机。

他发文告指出，民政党支持德士与电召车之间有良性及公平的竞争，保障乘客和司机安全和利益，但是政府也必须处理立法规定电召车司机必须符合公共交通服务执照（PSV）后的问题，毕竟现在经济不好，国内生活成本又节节上升，很多人民都靠驾电召车的兼职来赚取额外收入来养家糊口。

“椐了解，根据电召车公司（例如Grab）的收费机制，在交通繁忙时刻，而又缺少电召车司机的情况下，车资将会有所提高。”

此外，他也吁请政府加速修改交通条例，以让残障人士能够考取“公共服务交通执照”（PSV）。

他说，根椐Grab的数据，目前至少有300位残障电召司机，政府必须确保这些残障人士可以继续载客找生计。