（槟城4日讯）《星报》今日在一篇引述消息的报道里指槟岛南部填海计划（PSR）的环境影响评估报告（EIA）已获批并在明年首季动工后，槟州首席部长曹观友今午发文告澄清，州政府至今未接获有关批准的正式通知。

曹观友说，该报道含有错误讯息与鲁莽假设，报道里的讯息并非官方消息，州政府将不会对该报道的错误讯息承担任何责任。

“报道中所含的讯息并不正确，因为有关部门仍在制定细节中，并将在准备就绪后与媒体及利益相关者分享有关讯息。”

一旦获批将明年招标

他说，一旦州政府收到官方信函，则将公布相应的批准条件。同时，一旦南部填海计划的环评报告获批，州政府将先致力于进行详细工程设计，方在2020年上半年进行公开招标。

《星报》今日在“槟城获批开发群岛”为标题的报道中指出，能源科艺环境部已对槟南部填海计划亮绿灯。

报道说，此计划的环评报告列出由相关政府部门或机构，及非政府组织提出的23项条件，包括必须赔偿900位渔民峇六拜地区的廉价屋、在人造岛四周人工繁殖珊瑚以保护生态平衡，及通过合法源头取得沙石供应等。

报道指填海计划的执行伙伴SRS财团将在今年第三季公开招标，料将在明年首季率先展开填造第一座人造岛（面积为930公顷）的工程，每平方尺成本为60令吉，预计3年完工。州政府将以公开招标的方式出售一些州政府土地，SRS财团则将内部筹集20亿令吉资金，以支付填造首座人造岛的经费。

槟州政府提出槟州交通大蓝图计划后，槟岛南部填海计划则作为支付大蓝图成本的融资模式，即通过计划执行伙伴负责填造A岛（930公顷）、B岛（445公顷）及C岛（323公顷），并从填海地段销售所得，分阶段执行交通大蓝图的分项计划。

槟州政府目前计划率先展开光大至峇六拜轻快铁计划，及建造贯穿槟岛南部及北部，共19.5公里长的第一泛槟岛高速大道。