（吉隆坡4日讯）200位雪隆一带的Grab司机申诉面对待遇不公的问题，而且数以百计的司机被终止户头，民政党将会协助Grab司机呈交备忘录给Grab公司，要求与该公司与司机展开对话，若不受理，将会前往交通部要求面谈。

促政府统一佣金制度

200雪隆一带的Grab司机今日在民政党公共服务与投诉局安排下召开新闻发布会，Grab司机代表陈美珠希望政府统一电召车司机的佣金制度，目前Grab公司抽取的佣金为20%至25%，比政府规定的20%更高，而其他电召车公司的佣金是0%至15%不等。

她补充，他们现在平均车资是1公里70仙，还没计算塞车等突发状况，还要被Grab公司抽取颇高佣金，实在很难维持。

她希望Grab可以采用双向评分制度，让司机也能够给乘客评分，目前只有乘客可以评估司机，这是非常不合理的措施。

她说，Grab公司也要求司机维持在30%以上的接客率（Acceptance Rate）及10%以下的取消率（Cancellation Rate），并痛斥Grab公司口口声声把司机当搭档，却不给予司机应有的权利。

其他诉求包括要求Grab公司不能无故终止司机户口、将高峰补贴（Time Booster）透明化、废除共车系统（Grab Share）、采用乘客实名认证及重新启动已被停职的电召司机户头。

钱包余额遭冻结

Grab司机郭团杰指称其户头日前遭无故终止，户头里面的Grab钱包余额（Grab Wallet Credit）也遭冻结。

他说，据他所知，目前已有多个遭终止户头的司机面对同样问题。

他对此事存有法律上的疑问，就算是终止户头也应该将余额还给司机，他尝试询问Grab公司但不果。

民政党公共服务与投诉局主任张健锋希望陆路交通机构（APAD）成立一个部门去监督及管辖电召公司及司机，以保障电召车司机的利益。

他说，根据民政党得到的数据，超过800名Grab司机被无故终止户头，民政党会成立小组收集被终止户头的Grab司机资料，以协助他们向Grab作出申诉。

租户偷电案罚款降至5.4万

另一方面，张健锋也在另一场新闻发布会表示，涉及11万罚款的租户偷电案已经圆满结束。

他说，他代表民政党公共服务与投诉局感谢能源科艺环境部长杨美盈及国能主席兼首席执行员阿米尔，在他们的协助下，此案不需上法庭在庭外和解，国能也答应将罚款降至5万4000令吉。

他说，上个月28日，吉隆坡一个业主透过代理出租单位给一家资讯科技公司，不料遭租户“偷电”操作加密货币挖矿机，在国能公司开出逾11万令吉罚单后人去楼空，导致业主被迫承担巨额罚款。

出席者包括民政党公共服务与投诉局副主任郑佑良、成员植旷荣、民政党员朱兆森、Grab司机代表莫哈末阿斯拉夫及符永霖。