（吉隆坡10日讯）首相敦马哈迪今日开出2项条件，即无论是收购或以合伙形式接管马航的公司，都必须答应不会更改马航的名字，不能让马航与马来西亚“脱离关系”。

另外，买家或合作伙伴也必须答应不能裁员。

他在国会下议院回答巫统百乐区国会议员拿督斯里依斯迈沙比利的附加问题时表示，政府目前收到许多有关马航的献议，但政府尚未决定是否要出售马航，或是与其他公司以合伙方式接管马航。

“但是，我们要确保，就是该公司的名字必须与我国有关系，即马来西亚。我们不能为了脱售该公司，以致让它的名字也一并消失。”

开放心态欢迎私企献议

不过，他强调，政府将会以开放的心态欢迎所有有意重振马航的方面提出的建议，包括有意收购马航的私人企业。

另外，马哈廸补充，他希望无论最后的方案是什么，都不需要裁退马航职员，但他们可自行选择是否要留在马航服务，或另谋高就。

“我们不会与他们终止合约，我们给予买家或合伙公司的条件是，我们不会缩小如今已经在马航服务的职员规模。”

筛选接管马航不设期限

另外，马哈迪表示，政府没有就马航命运设下任何时限。

他在国会走廊举行的新闻发布会上，被问到会否考虑将马航脱售给新加坡航空公司或合作时说，目前政府正研究所有建议书，包括具体计划书及口头献议，政府不会忽略任何一项。

他补充，如果涉及新加坡航空公司，政府也会考虑，但最主要的是可以达到共识，即不会更改马航的名字及不能裁退马航原本的职员。

提及如果马航找到新伙伴或买家，政府会否放弃控制，若未来马航失败，政府会否再次拯救时，马哈迪说，政府不想要多次拯救马航，但会坚持，即使没持有大部分股权，仍需要保持一些政府的角色，无论是身为政府或股东。

制定策略减少马航亏损

马哈廸在下议院回答土团党日里区国会议员拿督斯里慕斯达法的问题时表示，大马航空集团正与国库控股制定策略，以及评估所有振兴马航的策略性选择，通过提高收入及重组计划，减少马航的亏损。

他说，政府过去已经采取许多方案重振马航，惟最终依然失败。

马航日航明年加强合作

马哈迪表示，马航与日本航空公司（JAL）将在明年，也就是2020大马旅游年加强合作，如相互分享最佳企业制度、货运合作及共同发展马日两国的旅游业。

“大马将从这项合作中获得经济效益，包括强化与日本的贸易、刺激旅游业及贸易，以及将吉隆坡国际机场（KLIA）宣传为航空枢纽。”

“乘客也将拥有更多选择，整个乘客服务将会更好。”

马航及日航早在今年5月27日签署合作备忘录，以便两家航空公司能在乘客服务、国际及国内航班上进行合作。