曾经风靡全球的福士甲虫车（Volkswagen Beetle）不敌家庭七人座驾当道，最后一辆甲虫车周三在墨西哥普埃布拉车厂出厂后，甲虫车正式停产，结束这款经典汽车长达80年的光辉历史。

车厂特别举行告别仪式为这款经典汽车划上句号，最后一辆甲虫车之后会被送到博物馆摆放，不会出售。

甲虫车的历史要追溯至1930年代。纳粹德国领袖希特勒委托奥地利工程师保时捷（Ferdinand Porsche）设计一款平民负担得起的汽车，成品于1938年10月因而问世面，随即备受车迷追捧，成为世界上最畅销和长寿的车款之一。

起初甲虫车是军民两用，二战后英国当局接手，重塑品牌，淡化其不名誉的纳粹形象，成了德国战后经济复兴、中产阶级荣景的象征。

到了1960年代，凭藉著亲民的价格和圆润可爱外型，掳获许多消费者的喜爱，甲虫车成了美国嬉皮文化的象征。后来更陆续出现在电影中，例如电影《变形金刚》最初剧情设定为甲虫车是大黄蜂变形前的车款 。

车厂在二十世纪重新设计甲虫车，将引擎转为前置，并融入现代科技，一度为甲虫车带来新生命。不过在七人车等新车种竞争下，甲虫车全球销量不断下跌，到2017年的交车量仅剩1万5160辆，最终逃不过停产命运。据报，未来福士将把生产重点摆在电动车及其他车款上。