快报 |


广告

分享到 : 

2019-07-12 18:34:43  2082693
电召车司机仍未获EVP ·没通行证 照载客
封面头条

1668PEC2019712166123918856.jpg
7月12日是公共服务交通执照(PSV)的申请截止日期,没有获得该执照的电召车司机今日起均不能接客。数十名电召车司机今日聚集在Grab司机中心外,排队处理公共服务交通执照的事宜。据受访者指出,大部分司机皆是因公共交通机构(APAD)未发放电召车通行证(EVP)而不能载客,特意前往该中心询问该通行证的进度。(图:星洲日报)

林雪晴/报导

(八打灵再也12日讯)基于公共交通机构(APAD)未能在今天之前全数发放电召车通行证(EVP),导致许多电召车司机被迫在没有通行证下上路载客!

电召车出现“缓冲期”

电子召车服务司机协会(MeHDA)主席张明辉指出,从今天起到未来的几个星期,电召车行业将会出现一个“缓冲期”,他预计,电召车公司将会照常营业,在无法遵守新条例的情况下继续载客。

他指出,这是因为公共交通机构(APAD)至今尚未能全数发放电召车通行证。

协会:若管制 对司机不公

“今天是公共服务交通执照(PSV)的申请截止日期,公共交通机构未能在今天之前全数发放电召车通行证,但却要在今日开始管制电召车司机,对电召车司机而言非常不公平。”

张明辉今日接受《星洲日报》电访时指出,据他了解,只有部分电召车司机收到电召车通行证,而公共交通机构目前已陆续发放电召车通行证给电召车司机,惟全数发放的时间尚未能确定。

他说,在新的条例下,就算电召车司机考获公共服务交通执照,但没有电召车通行证,还是一样不能载客。

暂未有司机遭取缔投报

“自昨夜凌晨12时新条例生效至今,电子召车服务司机协会尚未接到电召车司机遭取缔的投报。”

他说,该协会预计在新条例实行后,电召车司机的数目会减少,预计从10万人变成1万人,但该协会发现到多家电召车公司目前并未受新条例影响,照常营业,电召车司机没有减少、车资没有调涨、电召车供应也没有减少。

条例管制 车资不会大涨

询及若未来司机数量骤减,车资会否因此调涨时,张明辉指出,他预计车资不会调涨太多,因为交通部有条例管制,车资不能高过现有的两倍,意即1令吉的车资不能变2令吉。

“我认为未来可能会出现3种情况,一、车资可能会调涨一点,大约1.5倍,意即1令吉的车资将会变成1令吉50仙;二、公司会采用另一种形式补贴司机,不让成本转嫁到消费者身上;三、现在许多德士司机都在手机安装电子召车软件,因此德士司机的数量或许可以平衡流失的电召车司机数量。”

作者 : 林雪晴
文章来源 : 星洲日报 2019-07-12


广告

其他新闻
广告

热门新闻
最高浏览
最多分享

广告


广告

你也可能感兴趣...
 



评论