马六甲亚罗牙也国会议员兼企业发展部长礼端尤索夫最近又提出新点子：发展稀土下游工业，吸引1000亿投资！

这名土木工程师专业的企业发展部长，在国油任职3年，过后经营本身的生意，永远有无穷的巧思与创意。

他指出，稀土下游工业包括电动车电池及其他数码器材，包括手机，已收到业界的询问。

部长也提到，政府须确保稀土行业获得充分发展，以支持大马第三国产车（电动车）计划。

稀土是战略性工业，列强诸国正在稀有资源争夺战中，他认定此举可在列强需求上起杠杆作用，借此奇货而促进出口与经济增长。

在大事发展稀土下游链之前，我们必须认清的事实是，大马迄今为止只充当代工角色，只是不惜污染原本的美丽山河，为澳洲加工与提炼稀土。

前朝引进稀土工业，目前的废料处理是否根据最佳实践，即一如大马环境部规定般，强制把废料运回澳洲，仍在纠缠不清之中。

基于人类的惰性和当局管控的不免疏失，这类废料随时威胁大马国土、水源安全，且也潜藏幅射危害。这些废料会否如洋垃圾般，从一州过一州，对大马国土、水源、农作物、渔产等形成风险，公共健康也将随环境灾害而付出惨痛代价，正是国人的一大隐忧。

洋垃圾已化身为大马旅客，在大马各州城镇旅行；稀土废料若也在大马半岛各州“旅游观光”，试想想，2020年的大马旅游年会是怎样的景象？

中国目前稀土产量达12万公吨，美国1万5000公吨居全球第三；澳洲以2万公吨居全球第二，作嫁衣的大马并未名列其中。

以全球稀土蕴藏量来说，中国和盟友俄罗斯、巴西等，几乎包办了全球三甲。中国以4400万公吨、巴西2200万公吨和俄罗斯1800万公吨列入三强，印度与澳洲以690万和340万公吨居第四与第五。

要以他国的奇货，妄想掣肘列强，再考量到稀土产业链获利还抵不过所造成的潜在风险，一个负责任、有担当的政府，应该运用智慧采取其他方式吸资。

大马在吸资路上自有其吸引力，还未“穷到只向钱看”，要钱不要健康，不顾人民生命和国土安全的饥渴地步！