（吉隆坡15日讯）根据《2018年总稽查司报告》第一系列报告指出，总共有11个部门的37项总值11亿令吉的合约延迟了1到8个月才签署。 

财政指令规定，所有价值的供应和服务采购都必须要发出同意接受通知书（SST），并在公司签回SST后的4个月内完成合约文件。

延迟签约的部门有5个是来自农业部，合约价值是9亿2605万令吉，延迟了7至8个月，6份总值9547万令吉的是来自交通部，迟了1至4个月。

另外有5份是青体部，价值是3687万令吉，迟了1个月至半年，4份2093万令吉是教育部，迟了2至4个月等。

13部门拖延2081交通传票

报告指出，总共有13个政府部门自1999年至2018年拖延了2081张总值43万令吉的交通传票。

主要拖欠的原因是部门主管并没有发出警告信给司机或使用者，找不到司机，以及部门没有监督等引起。

根据财政指令，部门主管必须发出警告信给司机，司机若在1月内未清还罚款，可能会被扣薪。

农业部的传票最高，高达1210张传票，拖欠24万9730令吉，其次是财政部333张，拖欠6万9585令吉，另外国防部有146张和青体部有135张。

在各局方面，水利灌溉局、公共服务局和砂拉越联邦秘书署有364张总额6万4260令吉的交通罚单。

管理官车出现5大问题

总稽查署发现，在管理政府车辆方面主要出现5大问题，第一是各局车辆记录部无更新和保存，主管未定时检查燃油卡和行车记录簿，主管未发出罚款欠款警告信，以及未跟进罚单清还行动，燃油卡和行车记录簿未保存好和更新。

报告也指出，雪州陆路交通局在接获1张100令吉的假钞时，却在12天后才呈报，比原订的5天迟了一周，财政部秘书长也没有接获3宗假钞案，即彭亨50令吉和雪州100令吉假钞的报警证明，总稽查长也未接获证明文件复本。

在征用土地赔偿方面，当局在东海岸经济特区计划下已发出9万多令吉征用土地来建路，而实得赔偿应该是4万6547令吉，但因工程局疏忽而进行了两次的付款，当局已进行追讨，但迄今还未收回。

3航空公司欠搭客6万退款

截至去年杪为止，马航、亚航和飞萤航空总共拖欠了6万2839令吉的未办理登机手续搭客的退款。

报告指出，马航拖欠了约3万6000令吉，亚航欠2万6000令吉，飞萤则拖欠1417令吉。

公共工程局建议检讨订票程序的内部管制。

被列为不合理的理由有4项，即1万783令吉是无理由取消机票，1万1400令吉是双重订票，约7498令吉是出席其他的会议，3687令吉是因为官员不了解航班时间表。

14 PTJ停职官员续领薪

总稽查署发现，总共有14名来自10个责任中心（PTJ）的停职官员持续领薪，以致在去年底拖欠了19万令吉的薪酬退款。

当中有10万7784令吉共拖欠了72个月，此事是因为停职的员工依然还继续领薪而产生。

总稽查署认为有必要加强追款的行动。