（雪邦23日讯）随着高庭驳回亚航集团的司法检讨申请，大马机场控股公司将继续向亚航征收现有的乘客服务费（PSC），征收额估计为4150万令吉。

这笔征收额包括非东盟国际航班的乘客先前和现有的乘客服务费差额。除了乘客服务费，机场控股公司也会征收迟付款费用（late payment charges）。

高庭于7月18日驳回亚航集团的司法检讨申请，裁定大马机场控股公司并未向乘客征收过高的乘客服务费（PSC）以及迟付款费用，意味机场运营商和航空公司将能继续征收现有的乘客服务费。

机场控股公司今日发文告重申，在大马39个机场的营运和管理方面，他们有责任确保所有机场的服务和设施始终保持在最佳水平。

乘客服务费MAVCOM决定

文告说，乘客服务费是由受到政府监管的大马航空委员会（MAVCOM）决定，而非机场控股公司。

“大马航空委员会颁布宪报后，我们有责任落实PSC收费。在机场控股公司对亚航的民事诉讼中，亚航没有根据规定缴付PSC收费率。”

截至2018年，吉隆坡国际机场的载客量已达6000万人次，有逾60家航空公司在该处营运。为了确保机场标准和公平，大马机场控股公司设立使用条件（COU），概述机场管理和标准合同等，包括服务、设施、收费、合规及安全相关事宜。