（龙运25日讯）交通部长陆兆福说，东海岸铁路计划的工程招标工作还在进行中，符合资格的本地承包商可竞标部分工程。

他说，东铁计划重启后，增加本地承包商参与机会，从原本的30%提升至40%。

他今日在东铁计划重启仪式上致词时说，东铁计划也可以为本地人提供工作机会，“东铁工业技能培训计划”（PLKI-ECRL）”复办，将让至少5000人受惠，成为熟练员工。

东铁计划由马来西亚铁道衔接公司（MRL）与中国交通建设股份有限公司（CCCC）成立的合资公司所承建。

马中各持50%股份

另一方面，陆兆福指出，马来西亚铁道衔接公司与中国交建成立合资公司，两家公司各持股份50%，共同承担一半的费用。

他说，两家公司成立的合资公司将会一起处理与维护在2026年竣工的东铁网络，共享知识及培训。

马来西亚铁道衔接公司（MRL)首席执行员拿督斯里达维斯透露，东铁计划在停工之前，已完成10.18%的工程。

他说，东铁停工之前，从哥打峇鲁前往龙运，以及从文德甲到鹅唛部分工程已动工及完成，不过这项计划重新规划后，一切归零。

他出席东铁计划重启仪式后，在新闻发布会上受询时也指出，东铁计划虽然将会公开招标部分工程交给本地承包商，不过，停工之前参与这项计划的承包商也会被召回，重新投入这项计划。

他说，214名本地建材供应商及承包商将会重新参与东铁计划，继续未完成的工程。

白天：东铁重启提振经济

中国驻马大使白天指出，东铁计划属于中马合作的大项目，体现中马双方的友好和互信互利合作关系。

他今日出席东铁重启仪式后指出，东铁将对所经过的州属，作出非常重要的贡献，所经之处将会为当地带来巨大的经济活动，包括贸易、人流往来、物流及旅游业等。

他举例说，登州的乐浪岛就会迎来更多的游客，因为东铁完成将为游客提供交通便利，更容易前来乐浪岛观光。

“根据大马的研究，东铁建成后对大马经济成长，可带来2.3%的贡献。”

他说，东铁是一项对于大马半岛东、西海岸取得协调发展，带来非常有意义的重要项目，也可带来巨大的推进作用。

出席者包括中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司常务副总经理白银战、中国交建副总裁兼中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司指挥长孙子宇、登州大臣拿督斯里阿末山苏里、森美兰州大臣阿米努丁、彭亨州大臣代表拿督斯里努鲁拉查利苏莱曼、吉兰丹州大臣代表阿都拉曼。