（巴生26日讯）巴生市区西烈路（Jalan Sireh）转出联邦大道后的左边路口（可以转入峇都知甲路）突然遭公共工程局封掉，加剧了该区塞车情况，甚至在上班繁忙时段交通几乎瘫痪，连商家生意也大受影响，今早生意几乎挂蛋，苦不堪言！

另外，驾驶人士也可以从吉隆坡往巴生方向在100号交通圈U转后，顺着这个路口，弯进去峇都知甲路，并且通往中路芭、胡姬花园、中国银行商业区、永安镇及百家利花园。

不过，随着公共工程局于今日凌晨开始进行封路，驾驶者无法再从“大路转进内路”。

未事先通知 上班族大迟到
车到路口才被迫绕道

由于当局未事先通知，加上道路指示不明，许多驾车人士对于封路都不知情，驾驶到有关路口时才发现路口关闭，被迫绕道，导致巴生市区今早的交通阻塞非常严重，毗邻的100号交通圈、百家利交通圈、哥打交通圈，甚至到中路都大塞车，许多上班族因此大迟到。

不仅如此，由于有关路口已关闭，许多外地人或顾客欲要前往峇都知甲内路的商店或公司上班时，都不知采用那一条道路，不停地在巴生市区环绕，不知所措，一些食客甚至放弃到该地，造成许多餐馆今早的业绩都很惨淡。

当地商家基于交通改道影响甚大，所以今早在巴生市议员的安排下召开新闻发布会申诉此事，并希望公共工程局能重新检讨改道方案，避免塞车情况持续恶化！

商家:“大路转内路”惯例已逾50年

当地商家指出，过去虽有发生“内路转大路”或“苏丹依布拉欣高架桥转内路”的违规交通事件，不过这只是一些违规个案，但“大路转内路”的惯例使用超过50年，一向来都没问题，不解公共工程局为何要封路口，不仅没有改善交通，反而造成交通更堵塞。

他们直言，受影响的不仅是上班族和附近的居民，就连外地人和顾客也大受影响，要知道有关路口被封住，交通使用者必须引到哥鲁阁路（Jalan Gelugor），再绕一大圈前往峇都知甲路，或者选择从百家利小路通往到峇都知甲路。

吁工程局维持原有规划

“哥鲁阁路是非常塞车的道路，由于周边有许多餐馆，最近下午时段塞车问题更加严重，若把交通引到该路，不是更加剧塞车问题吗？还有百家利和永安镇都是住宅区，要从小路到峇都知甲路非常不容易，就连许多居民都未必会使用小路，更何况是外地人？”

当地商家及居民呼吁公共工程局应该维持原有的交通规划，只要立清楚的告示牌，相信违规的问题就不会再发生，而不是“一刀砍”，采取封路的解决方案。

严玉梅：封路减轻塞车反效果

巴生市议员严玉梅指出，公共工程局之前虽曾汇报会进行封路始跑计划，惟不曾明确告知正确时间，直到昨夜市议会才获悉公共工程局将要封路。

她说，公共工程局以苏丹依布拉欣大路经常塞车为由，所以封住有关路口，就能避免车子从“内路转大路”减轻塞车情况。

她认为，公共工程局此举似乎一点都没有奏效，反而使到周边的交通也跟随大塞车，其中100号的车龙塞到巴生中路口。

没明晰交通疏导计划或告示牌

“公共工程局也没提前告知人民，加上没有明晰的交通疏导计划或告示牌，所以塞车情况才会那么严重，影响到许多居民和商家。”

她补充，她与一众市议员将会今午会见公共工程局，以反映当地的民情，希望公共工程局能尽快作出检讨及改善。

黄智荣：曾在会议反对封路口

巴生市议员黄智荣表示，公共工程局之前在基建小组会议上向市议员汇报时，他与另一名市议员陈如坚当时有提出反对关闭有关路口，不过并没采纳。

他说，市议员认同保持原有的道路规划，即允许“大路转内路”，但不允许“内路转大路”，以及“苏丹依布拉欣高架桥左转内路”，只要清楚做好告示牌，相信问题就能迎刃而解。

他披露，公共工程局现有的道路规划反而造成市区塞车问题严重，尤其把车子引导到哥鲁阁路（Jalan Gelugor），是最不适合的规划。

“由于这项计划尚在试跑中，所以我们会尽快向公共工程局反映，提出最好的解决方案。”

陈如坚:重型车辆绕市区辗坏路

巴生市议员陈如坚指出，若内路的路口被关闭，重型车辆就被迫绕道，反而造成市区的道路破损更严重，所以公共工程局的道路规划并不是最好的解决方案。

拿督叶志鸿（丽鸿有限公司执行主席）“由于有关路口如今已经关闭，许多顾客都投诉指不懂如从从哪一条路转弯进去，引起十分不便。我认为公共工程局必须尽快作出改善，否则对于所有商家和附近的企业都带来巨大影响。”

拿督陈福源（巴生永安镇居民协会主席）“我今早接到许多民众的投诉指交通圈非常阻塞，了解后才知道原来从大路转进峇都知甲路的路口已经关闭。这个路口其实已经使用超过50年，一直都只让大路转内路，过去虽有一些因交通违规而发生的车祸事故，但我认为公共工程局到没有必要关闭有关路口。我希望公共工程局能聆听民意，重新开放有关路口，已改善交通情况。”

苏原才（桃园素食馆业者）“平常时间都有很多餐客，但今早业绩挂蛋，完全没有客人，对于我们影响真的非常大，长期情况下会苦不堪言。对于一些不懂利用手机科技的年长者，有关路口关闭后，他们就不懂得如何使用其他道路，所以公共工程局必须考量到这一点。”

黄其俊（顺丰磁砖（巴生）有限公司分行经理）“平时还未开店前，都会有顾客已经在店门外，今早有一些顾客由于不懂如何转进我的店，结果停在对面的大路旁，要知道苏丹依布拉欣大路车流量惊人，越过马路来向我取货是十分危险的事情。”

拿督颜和兴（巴生美利达酒店首席执行员）“我今日也有4辆巴士要载到酒店，如今有关路口关闭了，等同于巴士需要绕很大圈，对于重型车辆是十分不便。”

李施燕（Q_dees幼儿园园长）“家长原本在上午8时左右送小孩到幼儿园，但塞车实在太严重，到了上午9时多才到，许多家长因此大吐苦水，尤其今早的车龙长到巴生中路口。”

陈华明（巴生新兰花海鲜大酒家董事经理）“这条内路的路口使用多年，一直都没问题，只是偶尔会发生一些违规事件，但不至于要关闭整个路口。我认为应该维持原有的交通规划，但清楚立告示牌，只允许大路转内路，其实就没问题了。

峇都知甲路（新兰花酒家前方）的路口关闭后，所有从大路来的车子都无法再拐进内路。