（八打灵再也26日）针对电召车司机提出的种种诉求和建议，电召车公司Grab表示，会在30天内给予解决和正式回应，那些之前被Grab公司列入“禁驶”名单的司机受促再忍耐多一个月。       

捍卫大马电召车司机权益运动（KPePM）一行代表今日到Grab公司位于Axis商业园的总部与该公司高层展开对话并移交备忘录。

该组织主席祖基菲里再努丁过后对记者表示，Grab高层代表答应在一个月内解决该组织提出的一系列课题以及同意检视那些被禁驶的Grab司机的上诉。

他说，超过600名Grab电召车司机在近两个月内基于没有遵守Grab公司的条例而被禁驶，随着公司总部答应重新检视每一个个案后，那些被禁驶的司机，有望重新“上路”。

他强调，组织同意公司采取行动对付那些严重违规或犯下重案的司机，可是根据司机或会员的投诉，许多司机完全没有获得合理的通知下即刻被禁驶或停止服务，这是违反人权及不公平的解雇。

提呈9问题和诉求

祖基菲里再努丁披露，该组织今天主要提呈九大问题和诉求，包括司机安全课题、重新检视司机被禁驶、佣金、司机SOS求助安全按纽和不要一直以乘客的利益为重等等。  

“我们现在安心等候Grab公司在30天解决这些问题，我们可以妥协的期限是70天。”

吴健南：若最终不满理由
会协助司机再上诉

马青法律局主任吴健南表示，他们已经向Grab公司提呈600多名电召司机的名单，假如司机们最终还是不能接受或不满Grab公司给予的理由，他会协助司机继续通过更高一层的上诉，包括发律师信甚至上法院据理力争，以争取他们的权益。

“Grab公司给予的解雇理由有很多，主要是司机被指涉及刑事案，可是当中的刑事又分很多种，包括中交通罚单就被禁驶、20年前涉案留有案底，刑事的定义很难去界定。”     

吴健南说，Grab公司向来只听乘客的片面之词就裁定司机有错，乘客也是人，同样有害群之马，包括有的乘客破坏司机的轿车、无理对待等问题。     

出席对话会者包括该组织署理主席阮玟淦、大马电召车司机联谊会代表辜国顺和残障司机协会代表。