2016年公投脱欧后，英国充斥了不明朗因素，而伦敦其中一项最大的产业项目——巴特西发电站发展计划备受大马关注，因为这是大马公积金局（EPF）在海外最大的投资项目之一。

若巴特西项目受到英国脱欧的冲击，那么公积金局在海外投资项目难免蒙尘，为了让市场对巴特西项目更为了解，负责该项目的其中之一联营方——实达集团（SPSETIA,8664,主板产业组）特意安排大马数家媒体远赴伦敦，走访巴特西项目，《星洲日报》是唯一受邀的中文媒体。

巴特西是由实达集团、森产业（SIMEPROP,5288,主板产业组）和公积金局联营的项目，实达集团与森产业各持有40%，公积金局则持有20%。2012年9月，联营公司以4亿英镑收购巴特西发电厂地段，面积为42英亩，分为8期发展，发展总值为90亿英镑。

放眼成伦敦10大景点之一

巴特西项目首席财务员本斯表示，英国脱欧虽未明朗，但产业销售不受冲击，依旧强稳。

“脱欧冲击英镑汇率，但销售依旧稳定。”

本斯补充，过去12个月，巴特西销售达1亿2000万英镑（约6亿3000万令吉）。

“我们无法控制宏观因素，只能在微观控制，但巴特西项目越接近竣工之时，就可以看到产业价格表现甚佳了。

“审视过去宏观环境而言，不管脱欧所带来的影响，伦敦的表现总是优于市场。”

西缘环形广场价值平均增35%

本斯补充巴特西首期工程——西缘环形广场（Circus West Village）90%的产业已售，超过1000人在该区居住，亦超过2万人在当地工作。

首席执行员西门补充，CWE的价值平均增加35%，部份在2013年进场的买家，更是取得翻倍的回酬。

值得一提的是，CWE在今年的产业界奥斯卡——世界不动产联盟（FIABCI）颁发全球银奖殊荣，可见巴特西项目的品质之高。

西门认为，待巴特西第二期工程竣工，而地铁站预期在2021年开通后，预期每年可吸引4000万名游客到访。

地铁开进巴特西

其中一条地铁线路——银禧线（Jubilee Line）更是在1999年以后首度扩展线路至巴特西，可见巴特西的发展潜能。

本斯补充，地铁站将在2021年开通，每小时多达28班车，从伦敦市中心到该区只需12分钟车程。

西门甚具信心并表示：“未来巴特西更会成为伦敦必到的10大景点之一。”

西门补充，巴特西其中一个标志的烟囱将为游客提供360度无死角的泰晤士河沿岸伦敦天际线的壮丽景色。

有趣的是，泰晤士河沿岸的建筑包括了英国秘密情报局（MI6），在巴特西烟囱瞭望塔亦可眺望该建筑，欣赏泰晤士河的风景同时，亦可与虚构的英国特工——占士邦神交。

住宅近售罄 第二期主体建筑如火如荼

本斯说，巴特西首期及第二期住宅项目几乎售罄，第三期A区项目的销售为65%左右。

“首期项目取得不俗的反应，超过1000名住户入住及逾20名商家进驻了。首期项目的成功，也从中吸引了市场对第二及第三期A区的兴趣。”

本斯表示，英国与国外购房者各占一半，其中首期项目的海外购房者以大马及新加坡为主。

次期项目发展重点

“大马及新加坡会成为首期项目主要的购房者，因当时在大马及新加坡进行展销会。”

预期2020年杪完工的第二期发电厂主体建筑被视为整个计划的重点，不仅可容纳数百家餐厅、商店和住宅单位，也将迎来科技巨头苹果设立的新园区，届时将可在当地创造超过5000个工作。

零售部门主管山姆表示，第二期工程完成后，将会多达42万英方尺零售空间，每英方尺的出租价格至少在150英镑，胥视不同的位置。

“租金收入保守估计为1亿5000万英镑。”

山姆强调，第二期发展项目属于新兴地区，只有符合3项条件方可入驻零售空间，即符合遗产文化、未来发展相关及住户与办公楼租户需要使用的物品。

“我们正与多个国家的大品牌洽谈租约，包括韩国、大马及欧洲等，在适当的时候就会做出公布。”

山姆补充，英国租约期限一般是5至10年，因此未来租金收入会相当稳定。

“巴特西将会带来零售带来甚大的转变。”

零售策略顾问Javelin集团数据预测，按巴特西3区的发展规模计算，每年巴特西可吸引4000万人到访，其中49%属于高端访客，每年在巴特西的零售花费保守估计为7亿5000万英镑，而英国一般地区高端访客比例为29%。

“4000万名访客，这可从中创造2万份工作。”

保证为股东带来巨大价值

西门强调：“巴特西项目发展甚佳，投资者情绪稳定，我可保证该项目可对股东带来巨大的价值，我们对该项目未来充满信心。”

严控成本可按时竣工

巴特西项目规模庞大，市场忧虑无法按时竣工，且建材成本高，可能会发生超支。

西门则表示，巴特西可按时完成，且建材透过大规模采购，并不会出现超支，成本在控制范围，虽然市场对英国脱欧及建筑成本感到忧虑，但他向大马股东保证，并没有东西可以担心。

西门笃定表示，“巴特西项目可为股东们—公积金局及国民投资公司（PNB）带来长远的价值，未来30至50年可带来长远的收益率。”

今年3月国投与公积金亿15与8000万英镑（约85亿1000万令吉）代价，收购巴特西第二期工程的商用资产。

不仅是建筑，也是历史

巴特西发电站在伦敦有其历史及遗产价值，他们努力恢复过去的地位。

西门表示：“巴特西不仅只是建筑，也关于历史，巴特西不再发电已久，随著大马集团进入，为该地区注入了活力，点燃历史及生机。”。

巴特西是英国伦敦一座退役的火力发电站，位于泰晤士河南岸区。

它包括两个独立的发电站，分两个阶段建设。巴特西A电厂建于1930年代，B电厂建于1950年代，两站采用了相同的设计，形成4个烟囱的布局。

多部电影曾到巴特西取景

1983年该站停止发电，但在过去的50多年中，它已成为伦敦知名的地标之一。多部电影曾在该区取景，包括《国王的演讲》（The King'sSpeech）及《蝙蝠侠：黑暗骑士》（The Dark Knight）。这些电影也成了巴特西管理层会议室的名称。

英国著名球会切尔西（Chelsea）曾参与竞标巴特西项目，打造新足球场，惟当地政府考量只有足球赛事季节，巴特西才能吸引人潮到来。

赛事以后，到访人潮未必多，未必可活化社区，因此将重建巴特西的发展权，由大马财团夺得，这可说得上是值得让大马人骄傲的地方。

曾在巴特西项目担任管理层的大马籍员工表示，发展面积庞大的产业项目即使是100英亩地库，对实达集团并不成问题，因为在大马有不少城镇计划皆是大型计划，而英国产业领域发展的项目普遍上是小规模的项目，已经许久没有发展大型面积的产业项目，面对40英亩，已经不懂得如何应对。

该管理层强调，凭藉在大马完成多个大型项目的经验，将各项经济数据计算以后，便是实达集团夺得巴特西项目重新发展的经营权关键因素。从巴特西发展规模及营运来看，将巴特西列为大马企业最引以为傲的发展项目之一，亦不为过。

活化利用重建老街

巴特西社区和可持续发展负责人莎拉表示，重建该社区其中一个目地就重视当地人所需，并透过成立社区委员会，成员包括当地居民，让居民拥有发声的管道，理解他们的需求，让居民的意见得到重视，这样对方才会归属感。

巴特西其中一项活化项目，当属铁道拱门（rail arches）活化利用。营运百年以上的铁道，部份铁道下方的拱门，原本只是储放煤炭用途，但在活化用途下，可改造成在餐厅及电影院，不但毫无违和感，甚至别有一番风味，吸引了不少人到此用餐，餐桌上美食伴随轻微的火车声。

目前，巴特西工程每日营运开销达200万英镑，为当地的经济注入了活力，创造了甚多工作机会。

此外，今年6月巴特西举办“海鲜节”（seafood festival），超过4万人参与该项活动。

巴特西虽未完全竣工，但重新发展、活化、未来潜能等等，市场备受看好，因此也有外国同侪上门取经，学习巴特西如何重建老区。

外国重建老街借鉴例子

租赁业务负责人丹尼尔说，加拿大QuadReal产业集团也登门拜访，也向他们学习规划，因Quad Real承接开发及管理加拿大温哥华旧邮局（Canada Post）老区重建项目，需要借鉴成功的例子。

温哥华旧邮局（Canada Post）重建是当地遗产重点发展项目，该项目也迎来美国电子商务巨头亚马逊（Amazon）入驻，为当地创造甚多的就业机会，因此QuadReal向巴特西学习如何重建。

采访手记

在伦敦数天，與巴特西多个部门的负责人访谈，大家负责的项目虽不同，但每个负责人最大的共同点就是对巴特西充满信心，且自豪参與巴特西重建发展计划，毕竟能参與历史近百年产业重建项目不是一个常有的機会。

走访巴特西项目後，从管理层到项目规划及工程进度来看，巴特西项目绝对是具备庞大的潜能，即使有利空因素阴霾环绕，这些因素相信最终都会被时间冲淡。

最後寄望巴特西项目可以做到更好的发展，让该项目达到“Battersea，Better see。”如此一来，公积金局的资产规模也能更上一层楼，作为公积金局会员的一分子也可期盼更高的派息。