（槟城3日讯）经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里指出，当局已在居林机场计划接获数项建议，目前处于北马经济走廊执行机构审视建议阶段，接下来将交由有关联邦部门定夺。

他今日在槟岛双溪里蒙为房屋发展局（JKP）有限公司的Casa Anggun中价屋计划主持移交钥匙予购屋者的仪式后，受询时这么说。

他说，居林机场将属于货运机场，此计划在长期而言对国家带来利益，尤其是泰国南部至槟州的地区迎来更蓬勃的经济活动，北马区港口也变得更繁忙。

槟政府看法纳入讨论

“我们认为居林机场可发挥互补作用。槟城拥有港口和机场，这是槟城的优势，但槟城国际机场可承载的容量已超过饱和点，若要扩建则需考量许多事项。一旦有了新（居林）机场，就有助于推动北马州属的经济成长。”

询及槟州政府反对此计划，他说，州政府不是反对，而是提出看法，当局将把这些看法纳入讨论。

较早前，阿兹敏在仪式上致辞时说，他在过去3日进行的官访中，已与吉打州务大臣拿督斯里慕克力商讨如何提升从北霹雳、槟城至吉打州南部地区的物流及机场设施，为北马州属带来经济共荣。

出席者有农业及农基工业部副部长沈志勤、槟州第一副首长拿督查基尤丁、槟州行政议员阿菲夫及拿督阿都哈林、JKP有限公司主席拿督祖基菲达兰和首席执行员山鲁扎曼。

中美贸易战是契机

阿兹敏在新闻发布会上被询及中美贸易战持续的课题时说，他把此事视为马来西亚的契机，而不是危机。

他说，中美陷入贸易纠纷后，许多中国及美国大公司把营运基地移师至东南亚国家，包括马来西亚。

“东盟的总人口达6亿5000万人，这是很庞大的市场，马来西亚可成为其他国家进驻东盟的关口。”

人民房屋不该如鸟笼

   

阿兹敏直言，过去，兴建给低收入群体的人民房屋计划，如廉价屋、中廉价屋和可负担房屋，纯粹是“为了建而建”，完全无法为居民提供舒适的居住环境。

“举例说，以前建的廉价屋好像鸟笼般，只给人放工后回家睡觉而已，这样的环境也衍生不少社会问题。”

因此他认为，无论是政府或私人界，未来推动人民房屋计划时，除了要确保价格可负担，其空间设计必须符合舒适及宜居概念，同时拥有迎合时代需求的科技设备。

他以Casa Anggun中价屋计划提供民众会堂、休闲空间、健身室及泳池等设施的做法，促请其他发展商以此计划为典范。

JKP有限公司隶属财政部，由经济事务部管辖。