问鼎中国首富的马云说过，投资、出口和国内消费是拉动经济的3架马车，这个原理不仅实用在人口庞大的中国，全球各国都是如此，想要经济发展好，3架马车一定得跑得好、跑得快。

新政府执政后焕新启程，许多人对希盟政府政绩的批判聚焦在经济，但逾1年来全球经济脚步放缓，导致投资、出口尚未有亮眼成绩，进一步促成国人消费能力颇弱，说经济马车跑得快，应该没有人会相信。

经济马车要跑得快，重要的是“让别人的钱进入我的口袋”，纵观全国各地，新山具备得天独厚的地理位置，与地小人多的新加坡仅一水之隔，吸纳外资最实际的管道，就是让新加坡人多在新山消费，或是吸引更多新加坡人在新山消费。

根据我从州议会上取得的数据，平均每日有3万4480名新加坡人通过新柔长堤及马新第二通道进入新山，这个庞大人次的背后是涌现的商机，被唤作边境城市的新山，衣食住行各个行业的业者，几乎都能将钱从新加坡人的口袋转入自己的口袋。

由始至终，新加坡人在新山消费的情况存在争议，本地人将物价高涨归咎于新加坡人，食物被新加坡人“吃贵了”，日常用品被新加坡“买贵了”，房价被新加坡人“炒高了”，不仅如此，市区的药剂行、发廊、美容院、婚纱店、洗车行等，生意对象有不少是新加坡人，有本地人认为业者对待新加坡客更殷勤，本地客源反倒被忽略了。

诸多的发展难题，矛头指向了新加坡人，然而，深一层思考，3万4480名新加坡人通关后的消费额，日积月累，足以成就更多本地的发展，粗略估算，每名新加坡人若花费200新元（折合马币约600令吉），一年下来的总额将高达75亿令吉，钱滚钱越滚越多，绝对让国内消费的经济马车“马力十足”。

此外，在以量取胜的年代，商家更乐于多销或批量销售（Bulk Sale），有了量，售价更加有商有量，本地人未必会买贵、吃贵，凡事一体两面，先求其有，再求其好。

总而言之，新山乃至全国发展的难关需外资注入、外来消费的钥匙来解开。“近在眼前”的新加坡客源消费需推动与加强，惟置业把关需小心谨慎，两国互惠互利，有了更多的新加坡客源，两地之间的通关必会更加繁密。

多人消费，多人通关，现有通关设施不胜负荷的问题就会越来越浮出台面，多一座桥梁的衔接，将会势在必行。

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