（吉隆坡19日讯）西港（WPRTS,5246,主板交通物流组）首半年净利增长24.68%至3亿零622万1000令吉，分析员看好西港可从转运货柜，乃至美中贸易战期间中国转移东盟营运受惠，为这个财政年创更亮丽前景。

大马投行把今年货柜处理量从原本4%调高至12%，主要认为亚洲际转运货柜扶持成长；该行和MIDF研究一致认为，美中贸易战期间中国转移至东盟营运乃另一原因。

马银行研究则认为，货柜处理双位数增长和货柜费率3月调涨驱动次季净利增36.54%至1亿6631万7000令吉，上半年是西港的业绩高峰，下半年料受经济波动可能干扰增长步伐。

马银行调高2019年货柜吞吐量从8%增长12%，预期下半年货柜量将增3%至8%。基于此财政年货柜量增长已创高峰，预测明后年吞吐量年均增长5%。

丰隆上调财测

丰隆研究调高今后3年财测7%、5%和4%，看好下半年货柜处理量更高，主要受圣诞节和新年前夕活动推动，预测今年货柜量增长从5%调高至6%。

丰隆指出，目前产能使用达75%的西港，挹注4亿至5亿令吉从第三季起，耗1年半时间扩展第九终站。预计总斥资从120亿减至100亿令吉“西港2扩展计划”，从扩展10终站减至8终站；可行性研究预期第三季完成。

艾芬黄氏研究稍调低今后3财政年财测0.1%至1.4%，预期下半年业绩走低；基于股价走高而从买进”

调低一级，目标价则从4令吉20仙调高。

MIDF说，次季门户港口的直接抵港货柜仍保持在33%比重，更优渥赚益为西港盈利提供缓冲。

达证券调高今年财测3.2%，明后年则调低4.9%和5.5%，预期转运货柜在此波动氛围内不会增长，后年才增长3.3%。

西港负债比从去年0.53倍减至3月的0.48倍，基于第九终站资本开销已挹注且大部份已花费；净现金也增99%至5亿9650万令吉，有能力回赎下月到期的伊斯兰债券。