拥有丰富矿产的格陵兰岛已成为中美较量的场所。该岛被中国当局视为“冰上丝绸之路”的关键一站。中国去年首次发表北极政策白皮书时，便称本身为“近北极国家”，有意开通一条“冰上丝绸之路”新航线，并利用冰下自然资源。美国则想方设法打破中国在格陵兰岛的布局。

全球暖化，海冰融化，为各国在北极和北冰洋地区的活动提供了便利。北京推介“一带一路”计划，北极成为一个重要环节。去年一月，中国发表《北极政策》白皮书，表明要与各方共建“冰上丝绸之路”，声称地缘上是“近北极国家”。美国国务卿蓬佩奥则于今年５月否认中国是“近北极国家”的说法。他也警告，俄罗斯在北极的军事扩张野心会破坏稳定。

格陵兰总理前年出访北京时曾提议让中国国有银行投资建设格陵兰商用机场。到去年，美国国防部警告称，中国试图在冰雪覆盖的格陵兰岛上投资三大机场建设，可能使中国在加拿大沿海获得军事立足点，事态发展令美国不安。去年初，时任美国国防部长马蒂斯在得知格陵兰向中方提出的初步建议后，立即造访丹麦。

格陵兰官员称，丹麦曾一再拒绝为格陵兰岛的国际机场提供贷款。但自从去年马蒂斯与丹麦国防部长会晤之后，丹麦政府迅速制定了一套出资方案。据悉美国国防部官员担心，依赖援助的格陵兰政府可能难以偿还５亿５０００多万美元的贷款，只要有几次欠债不还，中国就可能控制岛上潜在的战机跑道。