（芙蓉25日讯）对于内阁批准电召摩哆车服务Go-Jek在我国推行，亚沙国会议员谢琪清认为，现阶段芙蓉还不是时候实行该计划，虽然有的地方会塞车，但不至于有此需求，因此不认同在芙蓉落实。

“可能将来有一天，芙蓉的发展会像巴生河流域般蓬勃，并且每天面对严重交通堵塞，届时或许有电召摩哆车服务的需求，但现在芙蓉还是维持目前的公共交通系统就好。”

他是于昨晚代表交通部长陆兆福出席芙蓉德士出租车司机公会44周年纪念晚宴、在会上致开幕词时，这么指出。

承诺向陆兆福传达德士司机心声

他说，德士司机本身就是人民，而且很多不是高收入的一群，他们的心声应受到关注，针对大会主席致词时反映的问题，他承诺会一一传达给陆兆福。

“德士司机行业已存在数十年，就算时代变迁、科技进步，但这个行业必须持续具备竞争力，不能因为大环境改变而被抛在后头，因此需要各方配合。”

他解释，陆兆福原本也很想出席当晚的宴会，但因为遇到新任日叻务酋长上任，当地各区州议员必须出席，身为真纳州议员的陆兆福也不例外。同时，他宣布与陆兆福联合拨款共1万令吉给大会。

陈永明：建议政府快卖掉马航

森华堂主席陈永明致词时，建议政府尽快把马航卖掉，就像处理刘特佐的游艇般尽快出售，别再浪费时间认为马航还能救，首席执行员（CEO）换了一个又一个也没用，因为有很多“蛀米虫”。

“从今年3月至今，政府前后拨出8亿令吉拯救马航，那是人民的钱，若是用来建学校或医院、帮助穷人及津贴有需要的人等，将会有多少人民受惠。”

另外，提及电召摩哆车服务政策，他认为，若是在雪隆一带落实，相信是因为当地长期塞车、有此需求，但芙蓉却不需要，若在芙蓉实行，可能有点冒险。

“若是要前往郊外地区，遇上男骑士载送女乘客，那女乘客可能需要冒险；就算两者是同性，也可能萌生歪念洗劫，所以在一些小城市如芙蓉，电召摩哆车服务不适合。”

他指出，如今德士司机与电召车的竞争已很激烈，若加上电召摩哆车服务，恐怕会加剧该行业的竞争，而德士司机将会更难谋生。

邓昌耀盼东铁到芙蓉和汝来

大会主席邓昌耀致词时指出，作为外州出租车司机，他们希望可以应召前往吉隆坡国际机场接载客人，而不需担心被开罚单，然而经过多次反映，至今仍未获解决。

“另外，很多德士司机属于低收入的一群，因此我们希望透过交通部长向财政部长建议，一年至少津贴德士司机4条轮胎，这已是很低的要求。”

同时，他希望政府能带动森州的发展，将东铁路线拉到芙蓉和汝来，让本地各行各业有更多谋生机会。

当晚，出席的嘉宾有沉香州议员吴金财、罗白州议员周世扬、拉杭州议员玛丽约瑟芬、万茂州议员叶耀荣、龙城州议员古拿、鸣锣嘉宾拿督斯里蔡振文及邱亚来等。