（吉隆坡26日讯）国油贸易（PETDAG,5681,主板消费产品服务组）第二季净利低于分析员预测，分析员大失所望，不约而同下砍未来盈利预测，最多下砍15%，除了油价波动不利因素，政府将落实的RON95汽油津贴和离境税，预料也将冲击该公司展望和表现。

受业绩表现欠佳影响，国油贸易股价下跌，一度挫4.99%至22令吉10仙，收市报22令吉30仙，下跌96仙。

肯纳格研究表示，国油贸易第二季核心盈利按年挫44%至1亿7310万令吉，主要是受到新加坡普氏市场（MOPS）价格暴跌造成的库存滞后的影响，基于普氏市场价格持续走低，相信第三季的价格依旧动荡，且开斋佳节在6月，该公司第三季难以看到成长，赚幅亦被压缩。

在亚洲市场，燃料油的计价以新加坡普氏市场（MOPS）为基价。

肯纳格纳入盈利低于预期及MOPS因素，决定将今明两年的盈利预测分别下砍15%及11%。

基于较高营运开销，安联星展研究将2019至2021财政年的盈利预测分别下砍5%、3%及3%。

料受汽油津贴离境税影响

展望未来，安联星展研究认为，另外2大因素可能会影响国油贸易业务，分别是今年即将落实的RON95汽油津贴及离境税。

RON95汽油津贴一旦落实，现有的每公升2.08令吉的价格顶限将撤销，预料将冲击行业的零售量。

安联星展补充，9月1日落实的离境税，根据国际航空协会估计，可能会导致大马的每年国际乘客减少高达83万5000人，导致航空业对国内生产总值的贡献降低高达17亿令吉，这可能会减少国油贸易的飞机油的需求。

艾芬黄氏研究表示，短期来说，国油贸易并不会有太大看头，且市场聚焦9月份的燃油津贴政策，因此，静观其变。

丰隆研究指出，该公司管理层专注非石油收入成长，期望该业务可贡献30%的总营业额，并伙同策略性伙伴及更多品牌，以吸引不同的客户成长。当中，最新的策略就是推出电子钱包——SETEL，借此提供更好的支付体验。

丰隆认为，在较高的贬值及营运开销增加下，决定将3年的盈利预测分别下砍10%、7%及1%。