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27/08/2019
陆兆福:以电召车为蓝本‧拟摩哆快递服务法令

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陆兆福(左)指出,内阁将考虑以“电召车服务”作为参考蓝本,为摩哆快递设立法律框架。右为莫哈末哈兹曼。

(芙蓉27日讯)交通部长陆兆福透露,内阁考虑以“电子召车服务”(e-hailing)为参考蓝本,为摩哆车快递服务制定法令。

他指出,摩哆车快递服务并非今年盛兴的快递服务,在多年以前,就有快餐店如披萨店推出摩哆车食物快递,然而,现今大部分的快递服务企业为了竞争,都会设定“限时”服务,即30分钟内送上门,从而也让很多从事相关行业的摩哆车骑士,因为赶时间而发生意外事故。

保障摩哆快递骑士安全

陆兆福今早在芙蓉国能大厦出席“通勤安全计划”(CSSP)活动后,在新闻发布会上受询时表示,虽然摩哆快递服务在我国历史由来已久,但大马目前并没有任何法律框架限制摩哆快递服务,因此,内阁将就此展开深入研究,以制定条例,确保摩哆车快递服务严格遵守道路条例之余,也保障摩哆车骑士的安全。

出席者包括大马道路安全研究局(MIROS)总监茜蒂扎哈拉、社会保险机构首席执行员拿督莫哈末哈兹曼及陆路交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁。

他认为,我国既然允许摩哆车快递服务,更应该设立法令或法律框架,确保以摩哆车为主的快递服务有更完善的法律制度,因此,他将考虑以甫推出的“电子召车服务”(e-hailing)作为参考蓝本。

“站在商业角度,这些摩哆车快递服务拥有经济价值,他们通过快递食物或文件,来创造经济效益,无论如何,政府更关心摩哆车骑士的道路安全。”

出席者包括大马道路安全研究局(MIROS)总监茜蒂扎哈拉、社会保险机构首席执行员拿督莫哈末哈兹曼及陆路交通局总监拿督斯里沙哈鲁丁。

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陆兆福(右五)出席“通勤安全计划”(CSSP)运动,通过交流提升摩哆骑士的道路安全意识,达到“零”车祸率的目标。右二为莫哈末哈兹曼及茜蒂扎哈拉(左四)。

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