（留连知贝29日讯）东海岸铁路的路线会经过森州北部日叻务县，这使到多年以来一直纯朴无华的小镇顿时进入大家的眼廉，其中一个小镇就是位于森州东北部的新邦榴梿，有望借助东铁这股“东风”，带动区域发展。

虽然森州务大臣阿敏努丁日前在森州立法议会里宣布，东铁将会在森州设下2个停驻站，即汝来及瓜拉格拉旺，使新邦榴梿居民希望当地有一个货运站的期望落空，但基于瓜拉格拉旺与新邦榴梿之间的距离不算太远，因此当地人深信，一旦东铁运行，不仅可带动日叻务县的发展，新邦榴梿也可以凭着这股东风，在发展大势上分一杯羹。

这一次，我们带大家走进这个纯朴小镇，了解它的过去。

商区用“榴梿”新村区用“留连”

提到新邦榴梿及留连知贝，对于两个相距仅区区公里的社区，很多人都有个疑问，就是当地地名到底是用“榴梿”或是“留连”？

留连知贝乡村社区管理委员会主席李华麟告诉记者，以当地人的看法，目前最热闹、很多商店及政府部门集中的地区Simpang Durian，应该使用“新邦榴梿”，有木字旁。而华人新村区的Durian Tipus，则是用使“留连知贝”比较恰当，没有木字旁。

李华麟：70年代前称“宜冷”

在当地土生土长的李华麟说，依老人家的说法，在过去当地未被取名为留连知贝之前，其实一直被称为宜冷（Jerang），直到上世纪70年代，才改名为留连知贝。

在六七十年代，新邦榴梿只是一个马来甘榜，而当地华人一般都集中居住在留连知贝，因此当时，比较热闹的地区反而是留连知贝。

有个说法是，在英殖民地时代，英国人在当地种植了很多榴梿，因此在更改马来名字时，就有了durian这个字眼。

到现在，接近新邦榴梿一带的道路两旁，仍有很多数十年树龄的榴梿老树，彷佛在向过路者隐隐诉说着当地过去的岁月。

1975年大火“毁镇”

在很多留连知贝老人家的泛黄记忆匣子中，永远不会忘记1975年的那个深夜，一场无情熊熊大火，短时间内将留连知贝大路边两排木板商店及住家烧毁，当地半数居民一夜之间失去栖身之所，几乎可以用“毁镇”来形容。

李华麟说，当时他仅有七八岁，那一场大火发生在凌晨，很多居民都已入寝。他突然被大人唤醒，看到三岔路口的木屋全部陷入火海中。

当时很多居民在睡梦中被惊醒，根本来不及搬东西，大家在匆忙中只能带着一家大小，狼狈冲出家门，逃到安全之处，回首眼睁睁看着住家被吞没在火海中，心中百般无奈。

半数居民失栖身之所

当时年纪尚小的李华麟也协助搬东西，他说，当时着火之处是在道路左边的木板商店，火势蔓延得很快，而且当时的街道相当窄小，因此火焰通过横越公路中央的电线烧到对面的木板商店，现场形成一片火海。

被烧毁的商店中，包括桔树胶收购店、餐馆、杂货店，还有更多是住家，当到了早上火势扑灭后，经当局点算，几乎半数居民失去栖身之所。

华裔开始流向新邦榴梿

李华麟说，当时政府暂时在灾场附近不远的路边空地上建搭了一片木寮，做为灾民临时住处，但是这一住就住了好几年，直到政府在数公里外的新邦榴梿，找到一段土地，供居民重建家园。

受影响的数十户人家当中，大部分家庭同意搬迁到新邦榴梿开始新生活，有一部份人家则选择迁离这个伤心地，到其他地方去居住。

就从那段时间开始，当地一些华裔人口开始流向新邦榴梿，但依旧有些人坚留守在生于斯长于斯的留连知贝乡村。

留连知贝仅存50户人家

岁月转辗数十年，新邦榴梿随着近年来发展列车开到，成为当地人口最多的地区，华人在街上开设商店，有些人则是保持务农的传统职业，很多政府部门，如乡区卫生中心、警局及邮政公司等，纷纷驻足在新邦榴梿，甚至还有了加油站及便利店等。

至于留连知贝新村，则面对与全国各地新村一样的人口老化现象。李华麟说，留连知贝如今仅存80余间木屋，其中50余间有人居住，其余都是空屋，有些居民也搬到城市与孩子同住。

当地很多年轻人都随着大势到大城市工作，只有过年过节时，才会返乡与家人相聚，但是很多老人却不舍得离开家乡，宁可守在这个生活数十年的小地方，过着平静的生活。

新邦榴梿北上南下皆方便

李华麟说，其实新邦榴梿的地理位置相当适合。北上可以衔接彭亨文冬，南下可经过新邦葫芦顶，衔接庇朥到马六甲，也可通过马口衔接上东海岸铁路，南下柔佛及新加坡，长年都有很多重型交通工具取道此路北上西彭，南下中马。

新邦榴梿区居民都是以农业为主，因此随着东海岸铁路的路线改到日叻务县，而且在格拉旺有个停驻站，李华麟很乐观地认为，东铁到来肯定会带动发展，而新邦榴梿也将会从中受惠。