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2019-09-11 18:44:10  2114519
永久封街? 大半反对!·市厅向出席老街商民收集意见
古城


众人围着初步封街建议图讨论。

报道:范纯玮

(马六甲11日讯)历史城市政厅城市规划局今日召集鸡场街及周边老街商家和居民对话,聆听众人对鸡场街和河边街永久封街的意见,逾20名出席者当中,大多持反对意见,担心造成周边交通瘫痪,也导致世遗核心区的活人文化遗产走向死亡,希望当局三思而后行。

现收集意见 非最后表态

市政厅城市规划局主任祖海拉及团队,先向出席的商家、居民、会馆宗祠代表等讲述老街现况及问题,接着阐述全天候封街的宗旨及好处,便开放问答时间给出席者,并强调现阶段只是收集意见,并非最后表态阶段。

出席的众人踊跃提出意见,所关注的要点包括如何解决停车问题、步行游客及市民的安全、老街生计是否受影响、当局是否确保周边街道可以符合交通量、紧急救护及火灾发生的危险性等。

出席者包括哥打拉沙马那州选区人民代议士刘志良行政议员、市议员陈劲源及古务乡理会主席沈荣森等。

祖海拉表示,针对全天候关闭鸡场街和河边街的计划,市政厅目前仍在研究阶段,必须要听取各界的意见,包括公路使用者、当地商家、学生家长及上班族。

“考察显示,使用这两条道路的人士并不一定是要前往旅游景点的游客,它还包括取道前往上班、学校或其他地点的一般使用者。”

老街周边横街改路 有待研究

她表示,除了鸡场街及河边街,周边衔接的横街和其他街道是否改为单程或双程等皆有待研究,市政厅将继续参考各个群体和单位的意见,并与公共工程局配合研究及执行这项政策。

她透露,当局会考虑商家卸货及送货的需求、清理街道的罗里和其他等,在交通工具方面则会允许三轮车、电动车(Buggy)及脚踏车,但不会考虑电车,因为这将对老建筑物造成震动。

世遗区高峰时段每小时3000量车辆

她也说,研究显示世遗区在高峰时段,每小时有3000量车辆及2000名步行游客,而目前80%居民已经搬离当地,60%原有活动已经消失。


刘志良(中)认为永久封街影响人文发展,呼吁民众踊跃反映意见。左一及二为沈荣森及陈劲源,右二为祖海拉。


刘志良:全天候封街涉及的层面极度广

行政议员刘志良表示,全天候封街涉及的层面极度广,完全影响整个世遗区人们的工作和做息,尤其鸡场街是呈“蜈蚣型”街道,衔接着12至14条横街,影响深远;因此,他不断呼吁市民关注这项课题,因为这不只是影响老街的商民及游客而已。

“鸡场街等老街是华裔聚集地,设有九大会馆宗祠,很多华人文化就在这里发扬光大,试想全天候封街的话,乡亲会员们不来,岂不让断层问题更为研究,最后封掉整个华人社团的活动命脉?我希望大家好好去思考,有疑问就提出来。”

他认为,鸡场街这个活文化遗产原本的生活作息已经渐渐不存在,若封街365天的话,则基本文化活动更不存在,因此,若当局关闭两条街是为了游客,不排除可能会更带来更负面的影响,包括对甲市及老街。

他指出,封街必须要有先决条件,提议坐船去工作或上学的建议并不可行,因为甲州并没有充足的水道,而接驳车的建议虽然不错,但要落实并不容易。

“马六甲已经没办法容纳这么多交通流量,基本问题就在于停车位不足。”

考虑火灾救援车的通行

在安全方面,刘志良说,封街必须考虑到火灾或救护等紧急救援车的通行,而老街的用电量高、电线老旧等问题,都必须要关注。

无论如何,他欢迎市民和商家近期内致函给市长表达看法和意见,并将副本给他,让他知道大家的立场。


赖鸿权(左二)认为当局应考虑周边街道交通的符合能力。左一为颜水松,右一为曾昭明。


【出席者意见摘录】

★周边老街的交通量若因此增加,当局必须要考虑它对老旧建筑物的影响,还有其他替代路段的交通符合量,譬如王金辉路及沿河大路。

★封路是否对老街建筑的遗产价值构成不好的影响?

★攫夺案频传,步行游客安全是否受到保障?

★塞车主因是停车位不足,驾驶者兜兜转转才会导致塞车。

★甘榜乌汝及班底街的塞车情况已经很严重,是否会造成更严重?

★反对一周七天封街,周一至周四可以不必封街。

★是否可停车在香料园,坐船到河边街码头上岸,船费要便宜。

★打造外环公路。

★老街是否因此变死街?

★建议提供电动车(Buggy)。


当局仍在研究鸡场街若永久封街的可行性及利与弊,欢迎各界提供意见。



鸡场街每逢周末及公假高峰期,估计每小时有3000辆车及2000名步行游客。


作者 : 范纯玮
文章来源 : 星洲日报 2019-09-11


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