（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）今年首8个月国内机场总搭客流量按年增长5.6%至6960万人次，分析员认为，随着大马政府实施有利推动搭客流量措施，预料全年搭客流量，将再次超越1亿人次大关。

MIDF研究指出，大马机场国内机场首8个月搭客流量，占该行全年预测1亿零250万人次的68%，预料在大马政府对中国及印度游客采取较舒适的签证政策，减少实施国际离境税的压力、以及国际航空直飞政策如至浮罗交怡等地点，将有助全年搭客人数超越1亿人次目标。

大马机场2019年8月搭客流量（不包括萨比哈格克琴国际机场）按年增长9.2%至920万人次，创下今年最高，及连续第三个月取得逾900万人次水平。

大马机场旗下土耳其伊斯坦堡的萨比哈格克琴国际机场（ISGA）今年8月的国际搭客流量按年激增17.5%至140万人次，反观其国内搭客流量则按年下跌5.4%至200万人次，这使它今年首8个月整体搭客流量按年增长2.9%至2350万人次。

整体而言，大马机场今年首8个月累积搭客流量（包括萨比哈格克琴国际机场）按年增长4.9%至9310万人次。

该行指出，大马机场今年8月国内搭客流量增长14.8%至470万人次、连续10个月取得增长。

国际搭客流量则按年增长4.0%至460万人次，创下自2018年12月以来最高记录。

该公司于8月因没有达到服务素质水平（QoS）而被大马航空委员会罚款120万令吉，就算加上系统干扰而潜在罚款在内，相信对大马机场影响不显著，料占2019财政年预测盈利的少过1%。

达证券指出，大马机场管理层表示国内表现强劲，主要是来自马印航空（Malindo Air）及亚洲航空，足以抵销吉隆坡国际机场（KLIA）日前发生管理系统技术干扰，引起多项航班延迟及为搭客带来不便的冲击。

该行表示，在最近落实的离境税，以及将非东盟国家的搭客服务税减少的行动，政府的政策频频出现变卦，令即将于下个月公布的新搭客服务税，以及于2019年杪敲定的营运合约延长条款也，也可能面对风险。因此该行认为，在新的搭客服务税真实出炉之前，大马机场的投资者最好暂时退居场外观望。该行对其2019至2021财政年预测净利保持不变。