（吉隆坡24日讯）财政部长林冠英说，政府鼓励更多外国私人医院到马投资开设医院，因为这将有利于医疗旅游业的发展，更可带来竞争，让私人医疗费用降低。

他说，在卫生部合作下，未来可以引进更多私人医院，推动私人医院间的竞争，而这有助于降低到私人医院求医的医疗费用。

“虽然肯定会比较贵，但也是属可负担费用，毕竟医疗旅游是其中一项非常重要的工业，也是一种新经济，可以带动并振兴国家经济成长。”

盼私人医院调低收费

林冠英今日为第四届马来西亚医疗旅游理事会论坛主持开幕仪式后说，政府发现私人医院一面向政府申请津贴，却年年调涨医疗费用。

“我希望在政府作出津贴后，私人医院也可以在收费上作出‘回应’，即降低收费，这也是政府没有向私人医院征收6%服务税的原因，就是希望私人医院可以反映在收费上。”

出席者包括财政部副部长阿米鲁丁、卫生部副部长李文材、卫生总监拿督诺希山、移民局总监拿督凯鲁、大马医疗旅游理事会首席执行员瑟林阿兹敏及大马私人医院协会主席古吉星等。

目前不制定最高收费

在回答记者提问，指政府为了向国民提供可负担的私人医院医疗费用，是否将有不同的收费，如制定最高收费，以及向外国病人征收6%务税时，林冠英说政府会了解更多，而现下要做的是先让医疗旅游增长，因此不会制定最高收费。

“新经济与数字经济不同，属服务业的经济，医疗旅游有更大的发展潜能，若与新加坡的医疗成本比较，我们相对实惠，而且很多医生都是来自大马，但我们的优势是可以提供可负担收费的医疗服务，因此须维持我们的医疗素质与服务水平。”

9“旗舰医院”推动医疗旅游

因此，政府推介9间“旗舰医院”，全力推动医疗旅游，以可负担的价格提供最高级别的医疗旅游服务。

重启东铁以马利益为重
与中谈判达双赢

林冠英说，在商谈东海岸铁路计划上，政府必须以国家利益为考量出发点，更何况马中政府已经重新谈判东铁造价，并获得中国同意取消跨沙巴天然气管道计划（TSGP），达致双赢局面。

他说，他并不反对经济学家佐摩指既有证据证明东铁是拯救一马发展公司（1MDB）的计划，因此政府没有理由继续该计划的谈话，但是，政府须以国家利益为考量，因此在重新谈判后，已经和中国政府达致双赢。

取消东铁或赔偿数百亿令吉

“我不反对佐摩的看法，但必须以国家利益为考量，东海岸铁路的背景也是我们考量的因素，既然政府已经支付了200亿令吉，在重新谈判后也节省210亿令吉造价，更无需上 庭处理赔偿，如果取消了，就有可能面对数百亿令吉的赔偿。

“我们也必须考量马中两国关系，更何况中国是大马最大的贸易伙伴国，这里面有很多因素必须要获得重视与考量。”

林冠英今日在出席第四届马来西亚医疗旅游理事会论坛后说，中国已经同意缩小东铁规模，同时减少计划的成本，形容已经达致双赢解决方案。

“在减少成本，得以继续东铁计划，避免赔偿，并能继续与中国保持友好关系的大前提下，我认为这已经是一个良好的解决方案。”

对付跨境烟霾法一旦落实
违法者人境可罚款

他说，一旦制定“对付跨境烟霾法令”后，政府可以对涉及导致跨境烟霾的个人与公司采取对付行动，在他们人境大马时罚款。

放眼医疗旅游业80亿收益

林冠英希望私人医院可以在推广“2020年大马医疗旅游年”项目上，将大马塑造为一个可以提供可负担医疗保健费用的国家。

他说，在第十及第十一大马计划下，政府为大马医疗旅游业设下25%，逾18亿令吉的医院收益成长目标，并在今年带来约80亿令吉的经济效益。

他说，政府在去年宣布豁免私人医院的6%服务税及提供各种奖掖下，同时也创造了约1

万5000个就业机会，如今全国的私人医院床位已经增加至1万5000张。

“在2019年财政预算案，政府也宣布拨出1亿令吉，充作私人医院到国际市场推广医疗旅游费用，并对大马医疗旅游理事会拨出2000万令吉，以达到成长目标，同时与各私人医院合作，将大马打造成医疗旅游目的地。”

续税务奖掖支援医疗旅游业

“我可以肯定的是，财政部将继续通过税务奖掖，支持医疗旅游业永续成长，通过免税，去年成功吸引了近100亿令吉的私人投资额，其中超过10亿令吉是外汇直接投资，逾80亿令吉则是本地投资。”

林冠英以投资额达20亿令吉，设有1000张床位的槟城医药中心为例，指这是最新的医疗旅游投资实例。

他也在会上宣布首批9家私人医院做为医疗旅游的“旗舰医院”，包括国家心脏中心等。