（古晋26日讯）烟霾期间，林火四起，在近期灭火行动中，大马海事执法局出动Bombardier CL-415飞机前往热点投水弹灭火，在短时间控制火势，引起不少人关注。

为进一步了解这架飞机，《星洲日报》记者昨日随同Bombardier CL-415飞机飞往斯里阿曼，亲身体验如何低空飞行，贴近河面舀水，并前往灾区低空洒水。

每次任务 5人完成

《星洲日报》是唯一受邀参与行动的中文媒体。大马海事执法局是东盟国家中，唯一一个拥有Bombardier CL-415飞机的机构，此前，还曾受邀到印尼协助扑灭林火行动。

这架水陆两用飞机具相当多任务功能，适合在内陆、海岸及离岸水域执行广泛的特种任务。

在投水弹行动中，每次飞行任务由一名飞行指挥官、2名飞机师、一名导航员及一名机组人员完成。

记者昨天下午1时45分，从古晋空军基地启航飞往斯里阿曼，飞行高度5千尺高，以时速每小时280公里飞行历时约35分钟。

飞机起飞不久，机组人员向记者讲解机内安全程序，包括若遇到紧急事故，逃生门如何打开、若需要迫降在水面的应对程序等。

贴近河面舀水

由于烟霾还未完全消散，飞机师在能见度少于3公里的情况，在导航员协助下，抵达斯里阿曼上空。飞机师过后将飞行高度降至1000尺，前往林火地区进行视察，确定地点后，飞往邻近且适合的河流进行舀水。

在正式舀水前，飞机师到河流，即鲁巴河旁低空飞过，侦察有关河流情况，确保安全及适合后，将高度降至200尺后，慢慢贴近河面舀水。舀水过程只有短短12秒，过后，飞机师必须将飞机拉高飞到目的地，进行低空洒水。

飞机师必须重复进行舀水洒水任务，还要在空中做出超过60度的倾斜U转或闪躲山壁，这必须具备很高专注力及飞行技巧。

若天气情况许可

1天可执35趟任务

飞行指挥官沙利兴告诉记者，若天气情况许可，可进行高达35次舀水及洒水任务。而他们所面对的最大挑战通常是天气因素，包括能见度极低，影响整个行动进行。另外，水源问题也成为投水弹任务的阻碍。

“若水源地点较远，将让整个行动更耗时。河面上的问题是渔夫及渔船，鱼网也会阻碍舀水任务。”

询及此次行动所面对挑战时，他说，主要是河面太窄及太短，非常考验飞机师“功夫”。

除了协助扑灭斯里阿曼林火，当局在上两个星期也在美里进行投水弹灭火行动。

今飞回梳邦基地

沙利兴表示，该架飞机大多数都在海域执行海事相关任务；至于灭火任务是应当局要求而进行，主要协助扑灭地面交通无法抵达的地区之热点。

鉴于斯里阿曼林火已受控，热点已消除，Bombardier CL-415飞机昨午完成在砂拉越最后一次投水弹灭火行动后，今日启程飞回梳邦基地。

（新闻来源：砂拉越星洲日报。李佩芝／报导）