余秘叶／独家报导

（八打灵再也26日讯）国内贸易及消费事务部预料将在10月，把针对性燃油补贴机制的研究报告提呈内阁寻求通过。

新机制报告下月呈内阁

贸消部副部长张健仁今日向星洲日报透露，预料会有数百万名低收入人士，在这项新措施中受惠。

他说，为了确保真正符合资格的人士能够享补贴，政府会以水电费作为参考，例如每月电费介于100至200令吉的人士，才有资格领取燃油补贴。

他表示，为了确保只有真正符合资格的人士能够享有这项补贴，政府向国能和水供公司核对受惠者的资料，检查他们每月的水电费单数额，若是每月电费介于100至200令吉，属于“可接受”情况，但若是每月500至600令吉电费，则不符合资格。

“当然，电费单并不是硬性规定，只供作参考，决定性是在于获得生活援助金的受惠者。”

他表示，该部已从爱心援助计划（E-kasih）、生活援助金（BSH）、陆路交通局、内陆税收局、国能以及水供公司等单位收集了受惠者或申请人的资料，目前正在整理及核对资料，相信会在10月提呈报告给内阁寻求通过。

“至于这项新措施何时落实，交由内阁决定。”

补贴落实将废汽油顶价

一旦政府落实低收入群体（B40）汽油补贴政策，将废除RON95和柴油的顶价，汽油价格将会自由浮动。

张健仁表示，该部建议发出的RON95燃油津贴是每个月30令吉，或每名受惠者将享有每公升30仙的RON95汽油津贴，每个月最多100公升汽油可享有津贴。

至于摩哆车骑士，每月可享有12令吉燃油津贴。

他指出，该部建议的津贴方式是每个月直接汇入符合资格者的银行户头，因为国内有90%的人民拥有银行户头。

研究东马燃油补贴机制

另外，张健仁表示，除了让拥有1500CC或以下，以及每月收入4000令吉以下的车主享有燃油补贴，政府仍在研究沙巴和砂拉越内陆地区的燃油补贴机制，因为东马有很多低收入农民驾驶高马力的丰田Hilux，以及不少当地人使用船只，政府也会考虑让船主享有这项补贴。

财政部长林冠英在2019年预算中宣布针对B40群体的燃油补贴计划。政府原计划在7月落实针对性的燃油补贴机制，取代目前的全面燃油补贴机制，但因为涉及层面太广一再展延。

目前，政府已将RON95的顶价定在每公升2令吉08仙，柴油则是2令吉18仙。

为了维持汽油及柴油零售顶价，政府平均每星期会投入1亿3300万令吉补贴燃油。