（马六甲5日讯）属于超微型华小的峇株牙也巴西培民华小，家教协会纵然是财力有限，入不敷出，但为了保住学生来源，就算是常年补贴7000令吉，依然不放弃，硬撑放学时段出动校车载送学生服务，绝不轻言终止。

过去10年来，该校家协为了坚持这个理念，已经花费了7万令吉，形成不小的负担，唯始终没有取消校车载送学生的念头。

只要有需要不终止校车服务

该校家教协会主席郑裕财所说，只要是学生仍有需要，家协就会坚持下去，不会终止这项服务。

换言之，该校单在校车服务方面，每个月就得花上600令吉，对于一所只有24名学生的乡镇学校，要常年应付这笔开销，可非简单的事。

大型华小人多财力大，一旦发动筹款，一呼百应，事半功倍，可是微型华小的命运就没那么好，往往是望尘莫及，力不从心。

郑裕财说，对该校来说，提供学生放学载送服务，乃是环境情况需要，特别是该校夹在双溪南眉中华学校和万里茂学校的中间，在学生来源方面，处于最不利的位置。

“因此，历届的董家协为了吸引这些地区的学子报读本校，保住学生来源，不致陆续减少，遂决定购买一辆校车，负责载送学生放学回家，协助家长载送服务。”

他说，若该校没有这么做，相信学生会进一步流失，可能只剩下十多名，人数变得更少。

学生仅需付司机载送酬劳

他说，所有接受校车服务的学生，每人只须付给司机载送酬劳40令吉，一辆校车可载送十多位学生，相等于司机每个月的酬劳，也只是400令吉左右，该算是半义务性质。

“虽然校车服务，只是载送学生放学回家，若遇上学生参与课外活动，则须另行安排载送，有的时候，情况需要，司机还得载送两三趟。”

他说，有关校车服务平均每年7000令吉的费用，包括汽油、维修、路税及车险保费开销，相等于每个月600令吉，都是源自家协活动基金。

家协一年需开销3万

他说，包括校车服务开销在内，家协一年得花费2万5000令吉到3万令吉，用在学校软硬体，还有学术奖励方面的开销。

“家协须承担的开销，可说是包罗万象，比如学生优良成绩奖学金，教师节颁给教师的奖励，学校电脑维修、冷气机保养费等等。”

他说，有的时候，该会得向教育部提出拨款申请，以提升学生建设和教学器材，减轻家协的经费负担。

“好像最近本校维修科学工艺室及提升该室设备，全盘费用估计三四万令吉，只得到政府拨款1万5000令吉，庆幸获得一家发展商热心资助，方能落实计划。”

他说，一路来，家协的经费来源，都是依靠捐款收入，例如地方上有人家办喜事、丧事，还有社团庆祝活动，捐款华小似乎成了一种惯例。

白鹤仙亭庆神诞筹家协活动基金

他说，当地神庙白鹤仙亭，好比是培民华小的“养父”，每年两次庆祝座主神诞盛会，总会节约7000令吉，捐作该校家协活动基金，分别是5000令吉及2000令吉。

他指出，家协开销方面，一旦遇上入不敷出，就得想方设法，通过主办教师节宴会筹款。

“本校每年动用3万令吉的经费，都是源自白鹤仙亭及地方上华社的热心资助。试想，峇株牙也巴西的社区不大，华裔人口也不多，学生家长更是屈指可数，长年累月，要筹募学校的常年经费，确是不容易，是个不简单的挑战。”

他说，该校每年筹到的款项，勉强还能应付教学活动开销，若家协真的是欠缺经费，唯有要求董事部资助一些款项。

培民华小现有24名学生，华裔占了17名，现任董事长陈金达，对华教也十分热心。