多数人认为是对的事情，一定是对的吗？这道问题的答案很简单：很多人认为是对的，未必是对的。

不过，这个简单的答案背后有更大的难题，一个人要如何理智地判断对或错？

比如说，在槟城这个州属，州政府推出交通大蓝图，从多种公交系统选择了轻快铁，这是对还是错的选择？

若你是一个对公共交通政策毫无概念的人，那就很难回答这问题了。这时候，若你先走进非政府组织“槟城论坛”主办的座谈会，听到所有主讲人激昂地提出多种论述，坚决反对轻快铁，然后一致推举电车系统后，这时候的你，或会认为州政府选择轻快铁的决定是错的。

不过，若你给自己多一个机会，走进州政府主办的讲解大会，以完整的论述回答及反驳所有反对意见，说明选择轻快铁系统的理据和基础后，你或者会改变主意，重新审视自己的看法和决定，认为轻快铁的方案是对的。

双方的说法听起来都很有道理，最后的立场是什么？

这是很生活化的例子。因为工作，常有采访支持及反对槟州交通大蓝图计划两方的活动，持续听取两方的意见。

这一边公民组织的说法，是从本身期许的角度发出的诉求，再从现实生活里找出更多符合本身期许的例子，拼凑出一个看似可行的方案。这个做法可以说是交足功课，也诚意地提出建设性的看法，但这个方案会否只满足一些人的期许？宏观及实际而言，是否可行？我本身缺乏相关专业及知识作出评定。

另一边州政府的说法，虽然掌握资源进行研究，也声称是经过研究后作出的决定，有其理据或数据，但一个行政体系牵涉的利益范围太广，当中千丝万缕的关系有无影响到决策？我只是一般平民，无法知道答案。

槟州交通大蓝图计划提出已久，我不能绝对权衡两方说法，做一个笃定的判断，唯有尝试忽视双方的论述，从本身个人需求的角度想想：“这个大蓝图建议的公交系统或基础设施计划，是不是我需要的？”

当然，这个方式也不对，毕竟公共交通关乎未来的规划，我个人只能看到自己目前的需要，无法预测未来的需求。

这个想法让我陷入两难。

其实，要做一个决定不难。我不是政府，大可把所有理据抛诸脑后，被情绪牵著走找到一个最符合心意的立场。

只不过，我的理智告诉我，既然知道自己无知，那就要明白，有没有立场根本无所谓。反正这个立场，也只是建立在“听人讲”的基础上。